让人感动的细节

2013年7月14日至20日，我校54名教师赴港参加了为期一周的“文化教育交流”活动。

此次活动对我来说是一个惊喜，因为此前在我的人生规划中从未奢望过赴港一游，而且这次香港之行给人留下的印象，更远胜“一次豪华游”。它使我们分别从教育、历史、文化、科技、政治、金融、风景名胜等各方面立体地了解了香港。

在这七天里，我们随时随地都能感受到香港社会的高度文明（我再次所说的文明是指一切美好的、进步的东西，包括物质和精神的）。对香港社会的政治、金融和科技文明，我虽然也深有感触，但由于认识水平有限，无法用语言文字表达清楚，一句话，最能体现文明的总是细节。

香港地形以山地为主，地面上除过高楼、道路之外的地表全被植被覆盖，很少有沙土飞扬，空气湿润清新，我赴港时穿的一双皮鞋，回到家里也依然锃亮如新。在香港的大街小巷穿梭往来的汽车，几乎见不到“身披尘衣”或用泥水来“喷绘装饰”的。

香港地狭人密，寸土尺金，但植物却和现代化相得益彰。在香港，很少能看到土的原色，绝大部分的地表都被绿色覆盖。除过少数地方是人为刻意造绿之外，都保留了本地土生土长的树木和植被。无论修路、建房，能不破坏的草木都竭力保留。即使有花草的种子落在绿化区之外长成植株，只要不影响人们的生活，你都不必担心它会被毁掉。

或许是因为土地金贵，所以香港对土地的利用也非常高效。这不仅体现在香港摩天大楼的数量为全世界之最，还体现在道路建设上。

香港的繁华街道和主要干道都非常窄，大约有七米宽，仅仅能容两辆大巴车会车通过。道路两边的人行道约五十厘米宽，如果两个人要从同一侧逆向而行，相遇时必须有一个人侧身，另一个人才能通过。香港的公路多为S形的盘山公路，在连接上下路面的陡坡上，通常会顺着山势（即使是八十度左右的陡坡）焊接出一道一道的钢梯，供单个人上下行走。

在香港一千一百平方公里的土地上，生活着700万的常住居民和大量地流动人口，逼仄的空间却挤压出来了香港人高度的文明。出门遛狗自备清洁用具，主人神色自如的清理狗狗的便便，让人叹为观止。

有一天早上，由于接我们的车还没到，我们四五十个人就站在一片空地上围成一圈闲聊说笑。很大一会儿，才有人发现我们挡住了一辆车的去路，等车子离开后，有人说了一句：“司机怎么不鸣笛提醒我们呢？”这句话被导游赵小姐听到了，她笑着解释道：“这就是香港！你挡住了车子，司机会耐心地等你让出道之后才会开走，绝不会连续鸣笛催促你。因为他们觉得那样做一方面会吵闹别人，另一方面也是不尊重人。”从那之后的几天里，当我们出没于繁忙的车流中时，我随时都会注意听，竟然没有听到过一次尖利的汽车鸣笛声。不管是商场、酒店，甚至是闹市区，人们说话时都轻声细语的，绝少有操广东口音的人大声喧哗、肆意说笑的。所到之处，让人感受到的始终是——香港繁华却不吵杂！

香港的道路多是盘山公路并且只有7米宽，在极大的弯道处，即使是两辆大巴士会车也不鸣笛，而且车速极快，当两车几乎相擦而过时，我们这些内地来客就会惊呼起来并吓出一身冷汗。但事实证明我们的担心是多余的，这不仅仅是因为这里的司机技术娴熟，更多的是因为他们他们非常遵守交通规则，即使对面没有来车他们也绝不会骑着中线或抢道行车，始终是各行其道。这也可能就是在上下班的高峰期，在香港的各主要干道和十字路口即使车行十分缓慢却，依然秩序井然不会堵塞的原因吧。

由于此次访问主要是教育交流，所以对于有关教育的事项，我会更加留心。不过，我关注的依然是细节。

参观香港大学的图书馆时，发现图书馆开辟了一个“儿童阅读专区”，这是供附近社区的儿童可以在家长的陪同下到此借阅图书。后来，在香港立法会的一楼，我又发现了一个专门的“儿童学习室”，经询问工作人员我才了解到：它是一个专供儿童学习游戏的场所，立法会定期将一些法律知识编排成游戏的形式，让儿童在喜闻乐见中学法、懂法、用法，为将来做一位守法公民打下坚实的基础。

也许正是由于香港人对教育从小事、实事搞起的做法，才建造出了一艘庞大的香港教育航母，使香港的八所高等院校就有一半以上位列世界名校。

在香港的七天里，我们时时处处看着、听着、感受着，也深深地赞叹着香港高度的社会文明，更强烈地批判着我们自身的低俗和蒙昧。我觉得我们不应该只简单停留在思想层面的自我批判上，而应该更多地落实在知耻而后勇的行动上。我们不仅要扩大见闻、更新观念努力提高自己的教育教学水平，教给学生文化知识；更要彻底改正自身的诸多陋习，用高尚的人格和文明的行为去教育影响每一个学生，进而去提升我们社会的文明程度。