【手记】周总理亲自批示的“讨船”成了吗?

以上仅是一通电话带来的零散回忆。“船王”家族争产究竟谁是谁非,我并没有调查,也不愿意判断。毕竟,清官难断家务事不是吗。

1996年“中威船案”庭审休庭后部分律师团成员合影。 (南方周末资料图/图)

“船王”陈顺通有两个儿子,但主持对日诉讼的一直是大儿子陈恰群一脉,陈恰群和他的大儿子陈春为“讨船”辗转日本与香港,在香港社交界颇有人气。而二儿子陈乾康和他的后代一直留在大陆,在所能找到的材料中大多只有寥寥几笔,一如当年的中威号,莫名消失在了历史的薄雾中。

“知道”(nz_zhidao)带你跟随记者脚步,共同发掘“对日索赔第一案”背后的家族故事。

前情回顾:

日本侵华前夕,船王陈顺通两艘轮船被日本公司租借不还。此后77年,家族四代接力追讨,成为中国民间对日索赔胜诉第一案。

陈顺通通过早年关系,给反法西斯同盟驻日本占领军的最高司令员麦克阿瑟写信,询问两轮下落。周恩来曾指示有关部门支持中威船案,称必要时可作“人民外交”处理,希

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