【珠海航展】歼-20,“隐士”的逆袭
尽管歼-20在珠海完成了自己的首秀,但是有一个困惑仍然萦绕在人们心头:它服役了吗?
责任编辑:姚忆江
从演示验证阶段首飞到进入工程发展阶段的首飞,美国的F-22用了7年,F-35用了6年,而中国歼-20只用了3年。这充分展现了歼-20研制的进度之快。
尽管歼-20在珠海完成了自己的首秀,但是有一个困惑仍然萦绕在人们心头:它服役了吗?
“将军,对于这次航展您有什么期待吗?”
2016年11月1日上午,巴基斯坦空军准将、媒体事务主任Syed Muhammad Ali接受南方周末采访时,在一旁休息的巴基斯坦空军准将Sohail Saeed Naik似乎比其他人更乐意回答这个问题,他指着杂志上歼-20的图片说,“是它。”
2016年11月1日10时20分,伴随着巨大的轰鸣声,两架重型战斗机猝不及防地进入人们的视野——歼-20!
强大的轰鸣爆裂声冲击着每一个观众的耳膜,只见两架歼-20飞机在进行双机通场后,又以单机再次通场,其中一架歼-20陡然90度爬升盘旋,向公众致意。此时,人头攒动的展场区愈发拥挤,观众们或仰头张望,或纷纷举起了相机。在强烈的阳光下,两机相向而行,随后遁入云层,消失在空中,整个过程前后不过10分钟。
自从2011年1月11日2001号歼-20首飞以来,歼-20的存在,已经是一个公开的秘密。相当长的时间内,尽管军方未曾证实这个型号,但民间的相关报道和传言一直不断。为了让隐士现身,歼-20研发者可谓数年磨一剑。
歼-20此次珠海航展上的“一瞥惊鸿”,标志着中国空军新的时代来临。
航展最大的“腕”
逆光下,歼-20特有的轮廓十分醒目。在第四代战机中,歼-20的气动外形极具特色,它是目前唯一采取鸭式布局的第四代战机。鸭式布局令飞机更具敏捷性,但
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网络编辑:小碧