一个在“车轮子上的国家”为何重新呼吁让城市适合行走和骑车?

住在郊区的人,由于开车上下班,更缺乏锻炼。

责任编辑:刘小磊

Hardy,L.(2017).The embrace of buildings:a second look at walkable city neighborhoods.Grand Rapids,MI:Calvin College Press.(资料图/图)

(本文首发于2018年3月8日《南方周末》,原标题为《一个在“车轮子上的国家”,为何重新呼吁让城市适合行走和骑车?》)

2016年美国疾病控制中心的一份报告称,美国70.7%以上成年人体重超标,缺乏应有的运动是最为关键的原因。住在郊区的人,由于开车上下班,更缺乏锻炼。

密歇根的加尔文学院(Calvin College)哲学教授李·哈代(Lee Hardy)多次旅居海外。作为哲学家,德国科隆那样适合行人的欧洲城市,让他漫步与遐想。路在脚下而非轮下的城市,给人人道、和谐、愉快的感觉。相对于乡村和郊区,中国城市也资源集中,设施优良,生活便利。回到北美,内城则是脏乱差的别名,高犯罪率的象征。城市中心被空心化,凋敝如中国乡村。哈代写了一本有趣的小书,叫《拥抱建筑:反思可散步的社区》。

美国有钱人逃离城市,进入郊区,包括中产阶层集中的近郊(suburban)和富人居住的远郊(exurban)。后者也称“卧室社区”:人们白天在城里工作,

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网络编辑:刘小珊

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