“很谨慎、很小心、很兴奋、很快乐”
赞助商的奥运生活

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【奥运特刊  商业】

一篇交响乐通常有三个乐章，UPS的奥运会物流也有三个乐章——移入、锁闭、移出

不管到家的时间有多晚，洗漱完毕后，UPS（联合包裹服务公司）亚太区北京奥运会赞助与运营副总裁陈学淳还是会把疲惫的身体交托给交响乐，在乐章的起承转合间静静洗刷一天的压力。

这段时间以来，这个爱开飞机的五十多岁台湾男人，正迎来一生中最重要的挑战。

每天早上9点，陈学淳和UPS的几位高管在北京国贸办公室短暂落脚，整理文件，确定当日行程。之后就在奥运村、奥组委、各比赛场馆、北京奥运物流中心之间马不停蹄地指挥。

2001年，陈学淳担任UPS中国董事总经理后，仅用了四十多天就实现了UPS的中美直航，创造了UPS历史上从获得航权到实现通航的最快纪录。2004年底，陈学淳率UPS做出了进入中国市场16年来最重大的决定：出资1亿美元买下了与中外运的合资企业的完全控制权，奏响了UPS中国独资的前奏。

UPS在中国业务的发展令总部欣喜不已，而这些屡发屡中的大手笔也使UPS将为奥运服务的指挥棒交给了陈学淳。

陈学淳热爱这个“奥运指挥”的角色。他说从演奏和配合上来看，也再没有比“奥运会”更宏大、更繁复的主题了。一篇交响乐通常有三个乐章，UPS的奥运会物流也有三乐章——移入、锁闭、移出。用交响乐的结构和演奏方法来类比UPS的团队工作，简单明了。

而他站在指挥台上，“总谱”了然于胸，最初的几个音符，小提琴的加入，管弦乐器的加入，定音鼓的配合……一切在他指尖得以调度。

当然，除了把握“总谱”，演奏者的协调也非常重要。这种协调的细微之处，恰好是指挥最难以控制的。对每个细节一丝不苟的准备是奥运会成功的基础，也是陈学淳工作的重点和难点所在。

从2005年7月UPS成为北京2008年奥运会物流和快递赞助商以来，在他的领导下，UPS为筹备奥运做了很多具体细微的工作。在UPS为奥运所运输的货物中，大到两居室大小的船艇架，长到十来米的划艇，甚至是一枚小小的U盘。截至2008年6月，UPS奥运物流中心共计收发货八百多万件。

“交响乐团不能有人走调”，“不能差0.1秒，差0.1秒就会有一个人走音，就不能保证和谐”。正因为如此，陈学淳在形容当前的心情时，用了四个意义并不连贯的形容词：很谨慎、很小心、很兴奋、很快乐。

陈学淳把企业的奥运赞助角色分为两种。一种是对国际奥组委进行赞助的企业，陈学淳称其为TOP赞助商。这种赞助层次较高，但不需要介入具体工作。另一种就是UPS所扮演的角色——赞助北京奥组委，负责具体工作。

UPS与北京奥组委的合作就不仅限于名义上的赞助，而是一直与北京奥组委紧密合作，为北京2008奥运会量身定做全方位的物流解决方案，是“真正卷起袖子做事情”。

北京奥组委物流部顾问StuartAshe曾评价UPS的表现：“在这一届奥运会之前，我从未见过哪家赞助商会像UPS一样，与主办方当地的奥组委如此紧密地合作。”

但谈何容易，北京一年四季都有堵车危机，奥运会正式开始后，如何应付繁重的物资配送和赛时物流量的突然爆发压力？

这些都被陈学淳当成了一种练兵，对他来说，不仅是要指挥好奥运交响乐，还要为UPS中国培养出一支精锐乐队。

所以，这个五十多岁的中年人提到他带领的2000人奥运团队时，常流露出一种慈父般的温情。“我们有一个原则，这是中国的奥运，我们要用UPS的中国员工来做。中国员工在奥运会物流中的成长，将是UPS未来发展的宝贵财富。”

在这些财富里，他最看重的是年轻人对先进物流方法的学习。

去年测试赛上，UPS曾进行了一项精密路测，“精确到能预计过了红绿灯后几百米，再往右转能看到什么。”参与其中的年轻人方才明白，一项物流需求可以通过如此精密的计算进行预测。

在一次次奥运演练中，UPS中国趁此机会提升了物流方法，储备了物流能量，中国员工们也因此“大开眼界”。

2007年3月8日，UPS北京奥运物流中心正式落成。中心有两个“最”：它是UPS目前在亚洲运营与管理的最大的仓储式物流中心。同时也是全球范围内，UPS为单一客户所管理的最大仓库。

UPS还为2008北京奥运会专门设计了车辆配送计划编排系统（MDS）。这个系统能够有效安排配送时间、平衡物资运力。

针对奥运会期间可能出现的突发情况，UPS为每一套物流方案配备了备选方案。

“中国的大型活动在今后会有很多，紧接着还有世博会和亚运会。”专门针对奥运会制定的物流方案虽不能直接照搬到其他活动中去，但会为UPS再次发力奠定良好的基础。陈学淳的话语中透露出期待。

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