2008-09-25 09:22:49 来源:南方周末
按照所占GDP百分比计算，载人航天是有史以来花费最大的工程，超过了金字塔、长城、大教堂以及各时代的奇迹工程，但它对工业经济的贡献又很有限。既然回报有限，为何大国还要乐此不疲地搞下去呢？
普通人大都把“神舟”飞船的发射看成一场全国性的庆典，把航天员高难度的操作当作高科技杂技来欣赏。但直觉告诉我们，耗费巨资搞载人航天不仅仅是为了这样一场“秀”。其背后一定有更深刻的缘由。
不是经济因素。从美国、俄罗斯的载人航天活动来看，载人航天还看不到明显的经济回报，对宇航工业以外的其他工业部门的拉动也极其有限。在GDP排名靠前的国家里，日本、德国、英国、法国都没有独立开展过载人航天活动。但这并未影响他们在其他科技领域的创新实力。
不是国防需要。相同的钱能发展更多类似洲际导弹那样的“杀手锏”武器。由人亲自操控的太空武器基地不但前景渺茫而且自身非常脆弱。侦察卫星也比宇航员高效得多。
中国到底能从载人航天中获得怎样的收益呢？让我们看看官方文件怎么说：《2006年中国的航天》白皮书开宗明义地指出，中国航天事业的发展原则是：“坚持服从和服务于国家整体发展战略，满足国家需求，体现国家意志。中国将发展航天事业作为增强国家经济实力、科技实力、国防实力和民族凝聚力的一项强国兴邦的战略举措，作为国家整体发展战略的重要组成部分，保持航天事业长期、稳定的发展。”
请注意上文的措辞，中国发展载人航天的主要目的不是为了增进对科学的了解（无人航天任务花费更少，但取得的科学发现更多），而是为了“服从和服务于国家整体发展战略”。
中国的国家整体发展战略是什么？实现中华民族的伟大复兴。载人航天既不能促进经济增长，也不能抵御外来侵略，怎么靠它实现大国崛起与国家复兴？让我们从历史中寻找答案。
震人心魄的象征意义
按照其所占GDP百分比计算，载人航天是有史以来花费最大的工程，超过了金字塔、长城、大教堂以及各时代的奇迹工程。但它对工业经济的贡献又很有限。20世纪50年代以来，西方各国主要通过电子技术革命和信息技术革命实现经济高速增长，而不是航天技术。既然回报有限，为何大国还要乐此不疲地搞下去呢？
1975年7月17日，历史性的握手，阿波罗-联盟号对接任务，苏美指令长列昂诺夫和斯塔福德在近地轨道上握手，这次任务的目的在于缓和冷战紧张气氛。
这是因为载人航天在现代社会的作用就像金字塔、长城和大教堂在古代的作用一样。
载人航天是当代的金字塔和大教堂。今人与古人一样，对浩渺苍穹充满敬畏，渴望与主宰生死乃至主宰整个宇宙的力量建立联系。过去只有安放法老遗体的金字塔和与上帝沟通的大教堂才能做到这一点，现在，则有载人航天。
载人航天是当代的万里长城。当秦始皇以举国之力完成分隔农业文明与游牧文明的藩篱时，他自己也知道，这道墙的象征意义大于实际功用。长城是一个符号，是中原王朝先进生产力的物质载体，是拒敌于国门之外的意志象征。它的威慑力量与军事价值同样重要。载人航天也是这样。“谁控制了太空谁就控制了地球”。试想在剑拔弩张的年代，总有一个非我族类的优秀代表每隔90分钟就出现在头顶一次，下面的芸芸众生会有何种感受？这种无助感与屈辱感正是当年美国人得知苏联的卫星、苏联的航天员率先飞上太空的真实感觉。这也是《2006年中国的航天》白皮书提及“增强民族凝聚力”的原因所在。
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handsomechi评论于58天前
按照所占GDP百分比计算，载人航天是有史以来花费最大的工程，超过了金字塔、长城、大教堂以及各时代的奇迹工程，但它对工业经济的贡献又很有限。既然回报有限，为何大国还要乐此不疲地搞下去呢？ mechi评论】关于GDP百分比，请给出具体数据，同时请把金字塔，长城，大教堂以及你所说的各个时代的奇迹工程的GDP百分比告诉我们，给出具体出处，不然您这样满嘴胡勒，我很难相信你所说的。同时请你具体指出载人航天工程对工业经济的贡献有限在什么地方？以我之所见，载人航天工程对工业经济的贡献不仅不是有限，而是很大，具体的我后面会提到。
【handso
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handsomechi评论于58天前
普通人大都把“神舟”飞船的发射看成一场全国性的庆典，把航天员高难度的操作当作高科技杂技来欣赏。但直觉告诉我们，耗费巨资搞载人航天不仅仅是为了这样一场“秀”。其背后一定有更深刻的缘由。
handsomechi评论】普通人，请问您指哪些普通人？以我国目前高等教育的普及率还有工程科专业的庞大招生数量，还有我国国民普遍提高的科技常识，相信没有多少人会把载人航天当成杂技来“欣赏”，大家都在为载人航天工程祈祷祝福捏一把汗。关于你说的载人航天背后的更深刻的缘由，我深表同意，但是我也深表遗憾，我们关于这一点的共识是建立在几乎完全对立的基础上的。
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handsomechi评论于58天前
不是经济因素。从美国、俄罗斯的载人航天活动来看，载人航天还看不到明显的经济回报，对宇航工业以外的其他工业部门的拉动也极其有限。在GDP排名靠前的国家里，日本、德国、英国、法国都没有独立开展过载人航天活动。但这并未影响他们在其他科技领域的创新实力。
handsomechi评论】所谓载人航天没有明显的经济回报，这应该是某些对工业和经济极其短视的人的看法，而这些短视的人力显然就包括了这位特约撰稿人。载人航天工程的技术需求几乎用到了整个工业生产中各个门类的技术和工艺，从燃料，材料，电子，通讯，遥感，测控，再到金属加工，表面处理，可靠性，甚至环保，都是载人航天所需要的，同时也是其他工业或多或少所必需的技术和工艺。同时为了保证载人航天的安全性，上面说到的以及没有说到的载人航天所需要的技术工艺都被要求具备很高的先进性和可靠性。光这一点对于整个工业实力和基础的整体提升就有不可估量的好处。
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handsomechi评论于58天前
不是国防需要。相同的钱能发展更多类似洲际导弹那样的“杀手锏”武器。由人亲自操控的太空武器基地不但前景渺茫而且自身非常脆弱。侦察卫星也比宇航员高效得多。
chi评论】不是国防需要？那看来美国在冷战结束那么多年之后冒着摔机死人的风险仍然坚持不懈地发射航天飞机花大力气花大血本建设国际空间站都是为了全人类的科技事业在作出自己的牺牲和奋斗了？ 看来美国人俄罗斯人拼了老命在21世纪的今天还在搞飞船航天飞机而不知道相同的钱可以发展更多“类似洲际导弹”那样的“‘撒手锏’”武器简直是笨得出蛆了？ 我先表达我的观点，那就是国防肯定需要！而且非常需要！！下面我来看看你的观点啊：首先您知道洲际导弹是干什么的？那不是用来发射的！！那是摆在那里唬人的，学术一点的词叫做威慑！如果世界真的“进步”到了用洲际导弹当撒手锏的地步，那么您老人家已经连灰都不剩了！其次，您说的所谓的“撒手锏”正是载人航天技术这样的人无我有人有我优的先进技术。您所谓的人亲自操控的太空武器基地，那不是撒手锏，对于这样的东西我们目前有一个笼统的称呼，叫做科幻小说。请你不要拿你读过的那一点点可怜的东西来糊弄我们。
【handsome
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handsomechi评论于58天前
【handsomechi评论】日本，德国，英国，法国，确实没有独立开展过载人航天活动，但是那是建立在他们有充足的国际合作的空间，难道最近您老人家没有看见日本的某些媒体指摘美国对日本航天事业的打压？难道你不知道，欧洲航天局可以用美国的航天飞机把他们的宇航员送上天？或者你视而不见，美国的载人航天技术充满了国际合作？而中国什么时候有过这样的机会？有过这样的条件？这一切的原因不仅仅是意识形态等等，而是中国没有类似的技术，不存在所谓的交流，那就没有谈合作的必要。而你老人家是不是以为载人航天都是有现成的技术然后就把人一射冲天？没有哪一个国家的载人或者不载人航天工程是不需要立项搞工程并且进行技术攻关的。而这个立项以及技术攻关的过程，恰恰是工业技术和工艺进行大踏步发展的过程。这如何能说载人航天工程队工业部门拉动有限？也许有限的只是几年内的短期利益，而所带来的可以影响工业基础和实力几十年甚至上百年的后效，你选择性失明或者根本不知道？
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handsomechi评论于58天前
【handsomechi评论】所谓侦查卫星比宇航员高效，我想了一下，除了你政治嗅觉不敏锐这样的先天性因素以外，那就是你不读书不看报不查资料胡说八道了。请你检查一下美国历次航天飞机发射以及在轨期间的美国海外战争记录。另外，侦查卫星在轨时，如果同时有航天飞机或有人空间站在轨，那么不仅侦查的时效性准确性可以得以保证， 安全性也相当高。航天飞机对于损坏或失控卫星的维修及调整也比纯粹无人的地面发射来得可靠及时。
再次，
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handsomechi评论于58天前
中国到底能从载人航天中获得怎样的收益呢？让我们看看官方文件怎么说：《2006年中国的航天》白皮书开宗明义地指出，中国航天事业的发展原则是：“坚持服从和服务于国家整体发展战略，满足国家需求，体现国家意志。中国将发展航天事业作为增强国家经济实力、科技实力、国防实力和民族凝聚力的一项强国兴邦的战略举措，作为国家整体发展战略的重要组成部分，保持航天事业长期、稳定的发展。”请注意上文的措辞，中国发展载人航天的主要目的不是为了增进对科学的了解（无人航天任务花费更少，但取得的科学发现更多），而是为了“服从和服务于国家整体发展战略”。 mechi评论】我觉得白皮书说的没错！国家整体发展战略里面有没有增加对科学的了解？我相信有，但是你不做深究人为回避。同时，白皮书中的“增强科技实力”之中的科，请问你做何解释？而你所说的无人比有人花费少成果多，这正是因为有人技术目前并不先进到可以执行那些无人航天任务所完成的任务的地步，如果可以的话，执行同样的任务，有人不会比无人差！
【handso
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handsomechi评论于58天前
【handsomechi评论】另外，我们进行载人航天，拿了全世界人民一分援助了么，无偿获得过除我国人民以外其他人类的任何技术援助么？我相信没有！那么我们国家投入大量人力物力财力精力进行的载人航天工程去体现国家意志服从国家战略又有什么不对？难道国际关系尔虞我诈笑里藏刀的今天，您老人家还天真的相信一个国家的载人航天工程会单纯地只为了科学目的而存在？
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handsomechi评论于58天前
中国的国家整体发展战略是什么？实现中华民族的伟大复兴。载人航天既不能促进经济增长，也不能抵御外来侵略，怎么靠它实现大国崛起与国家复兴？让我们从历史中寻找答案。
handsomechi评论】如前所说，载人航天也许没有短期经济效益，但是对工业对国防有极其长远的好处！那么仅凭这两点，就足以对实现国家崛起和复兴带来帮助！
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handsomechi评论于58天前
震人心魄的象征意义
照其所占GDP百分比计算，载人航天是有史以来花费最大的工程，超过了金字塔、长城、大教堂以及各时代的奇迹工程。但它对工业经济的贡献又很有限。20世纪50年代以来，西方各国主要通过电子技术革命和信息技术革命实现经济高速增长，而不是航天技术。既然回报有限，为何大国还要乐此不疲地搞下去呢？ mechi评论】关于ＧＤＰ的话我已经说过了，这里不重复了！但是你说“20世纪50年代以来，西方各国主要通过电子技术革命和信息技术革命来实现经济高速增长”，我想请问历次电子技术革命开始于哪一年，信息技术革命又是哪一年？而在这些经济增长中，自２０世纪５０年代开始，电子技术和信息技术的比重是多少？或者我退一步，我承认西方国家是因为电子技术和信息技术实现经济“飞速”增长的，那么请问你第一天电子计算机是出于什么目的被研制？而载人航天技术发展过程中的电子技术和信息技术是首先应用于载人航天还是首先应用于民用科技！我不敢想某些人那么无知且无畏地去否定一切，我只能说载人航天的发展，对于电子和信息技术发展有着不可忽视的拉动作用，请注意这里是拉动作用，而不是推动作用！
按
【handso