继续阅读

下一篇文章的标题

奥飞动漫:一个玩具制造商的升级路

来源:南方周末

作者: 南方周末记者 蔡磊 发自:广州 最后更新:2008-11-19 22:43:49

从家族企业到上市公司

除了知识产权保护环境恶劣之外,奥飞动漫还面临家族企业管理的问题。

目前,蔡东青不仅是企业的董事长还兼任总经理一职,其二弟蔡晓东掌管制造事业部,其三弟掌管海外事业部,其母亲李丽卿掌管财政大权。

蔡东青出生于广东汕头市澄海区一个农民家庭。初中毕业后便在五金厂打了两年工。1986年,蔡东青萌发了创业的念头,很快便得到他母亲的同意,从亲戚朋友那凑齐了800元买了一台手压机做小喇叭。可惜由于产品销售不对路造成产品滞销,第一次创业以失败告终,只得重新回到工厂打工。

又有一天,工厂的老板找来了蔡东青问他能否仿制一只义乌产的大喇叭。他经过多方努力和尝试,最终把大喇叭仿制了出来而且销售异常旺盛。在成功仿制大喇叭的经验上,蔡东青又自己开了5套模具,买了5台注塑机,办起了自己的小加工厂,在此基础上,蔡东青完成了他第一笔原始积累。

1992年7月,在香港考察期间,蔡东青偶然间发现了日本产的玩具四驱车,并判断这种玩具四驱车将来在中国会很有市场。回到汕头之后,蔡东青便开始研究如何仿制四驱车上。

1993年末,蔡东青出资80万元注册了澄海县奥迪玩具实业有限公司,这也是奥飞动漫的前身。

1994年,四驱车正式投入市场,蔡东青觉得应该与媒体合作,于是又与广东电视台合作举办了一个四驱车大赛,果然不出蔡东青所料,此举使得四驱车的销量异常火爆。1996年,蔡东青又与国家体育总局合作,将四驱车比赛纳入了国家比赛项目,并举办了全国“奥迪杯”比赛。同时蔡东青又花110万美金从日本引进了《四驱小子》动画片在国内的热播,这也使得四驱车风靡全国各地,到现在记者还时不时看到有小孩在玩四驱车。这些举措使得当年的收入超过了1亿元,也让蔡东青初步建立了全国销售网络、树立了自己的品牌。

虽然四驱车的销售旺盛,但是由于没有自主研发的产品,渐渐地蔡东青开始发现企业发展遇到了瓶颈。

2004年,蔡东青尝到了苦头,公司业绩陷入了低谷。这时的蔡东青并不是坐以待毙,他和他的团队开始思索如何自主创新,打通动漫玩具的产业链,于是蔡东青便在2004年10月份注册了“广州奥飞文化传播有限公司”作为奥飞动漫的子公司主营动漫影视制作。不过直到2006年,奥飞动漫才与动漫真正结下了姻缘。2008年,奥飞动漫开始向中国资本市场进军,力图打造“世界一流的动漫文化产业集团”。

奥飞动漫的经历与全球最大的玩具制造商之一“孩之宝”颇有几分相似,“孩之宝”是由Henry Hassenfeld 和 HelalHassenfeld兄弟于1923年在罗得岛首府普洛威顿斯的一间小办公室里创立的,并在1968年在美国证券交易所公开上市,凭借着资本的力量创造了多种卡通动漫形象,至今Hassenfeld家族仍控制着企业。

上一页12下一页
网络编辑: 老黄 责任编辑: 吴传震

相关新闻

一个玩具商之死
张树鸿曾对公司人事部的几位工作人员说:“昨天我上吊了,脖子上还有印子。”当时没人会想到,张老板的这句话不是在开玩笑
中国动漫 小卡通大市场
与日本高达230万亿日元(约16万亿元人民币)的动漫产业年营业额相比,中国2006年区区200亿元人民币的市场销售额正反映出这个产业的稚嫩。
【广东制造的“两重天”】广交会观察:萧条玩具
防止抄袭,让那些带着自己设计的产品参展的厂商神经紧张,会场上,常常听到这样的呵斥——“拍什么拍?不许拍照!”

 

评论0

同步评论并分享本文到:

  • 新浪微博
  • 腾讯微博
  • QQ空间