【春运】走,我们回家1/10

一位背负着超大行李的母亲怀抱孩子在南昌火车站匆忙赶车。

一位背负着超大行李的母亲怀抱孩子在南昌火车站匆忙赶车。图/新华社记者 周科

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评论(49)

祝大家开开心心回家.

黄牛屡禁不止,究其原因,还是中国的火车运力不足,火车票供需不平衡所致,和房市一样,房源紧张了自然有人屯房,票源紧张了,自然就会有黄牛出来屯票
与其花那么大力气搞什么实名制,不如少搞一些高铁之类的面子工程,把纳税人的钱切切实实用在刀刃上

每到过年,身边的朋友总是有人欢喜有人忧,那些买到回家的车票的,吃饭都比平时香,如果买到的还是卧铺,那就像彩票中奖一样

为了解决票贩子问题,今年广州和成都搞了个实名制,据说仅广州就花了一个多亿,问题还多多,为此有增投许许多多警力配合,就这样一些可以预料和不可预料的烂事还是层出不穷。其实要解决这个问题办法极其简单:取消车票预售和窗口现售,改为上车售票,就像上汽车买票一样。我相信没有那个票贩子还会跟着上火车。要点1:明确公布每列车的可允许登车人数;2、每列车次有一个固定排队区;3、列车开始可以放行时,按人数进站,其余继续等候,欲乘车人会根据排队人数估计到自己会在那趟车可以登车,不会因为不知能否上的了车而焦躁。4、上车全有座位,列车员待车开后循序按座位售票,票和原来一样:日期、车次、座位、到站、票价、……等等。5、要有1-2%的人可能一时拿不出钱买票的思想准备,让他们在欠票单上签字,多数会归还的,个别实在没钱的就当社会救助。
此法的优点多多,车站因此可以节约大笔资金和人力资源,社会效益就更加明显。建议人:中科院caixp3721@mail.iggcas.ac.cn

世上从来不缺粉饰太平的写手,却少了太多反应现实的记者。感谢将镜头伸向普通百姓的你。也祝每一位在路上的你们和我们一路平安。

这样的场景让人心痛,希望身居庙堂之上的官员们能够体会到他们的艰辛。

回家感觉很好!!!!!!!!!!

年年如此 国家在干什么???

建那么多高铁,普通百姓做的起吗?

铁道部只会说话,不知道投入都投哪儿去了?

心会随家一起走!某个时刻——春节,大家内心的想法是——回家。

无良的国度。回家。

回家

呵呵,我昨天在寧波火車南站看到一條橫幅,上書:向為寧波作出貢獻的勞動者致敬!

最低层的劳动人民,可能都是我们的衣食夫母,他们的贡献却好像没得到过应有的重视

中国成为世界工厂时,出口不断创汇时, 国库越来越满时,官员越来越快活时,很多人的亲人正在黑暗的出口工厂里拼死拼活地做着出口产品,但到现在,那些人的亲人不知有没享受过一点点国库满仓的好处???

新年将至,公司推出优惠干果等年货,如有需要请QQ:286175829,绝对质优价廉!

15个小时后我将踏上回家的路!我的车票啊,虽然你只给予我站在T7次列车上面25小时的机会,我依然对你心怀感激,因为我知道还有很多人甚至没有站着回家的机会!

让官员们来看看
为民做官,任重道远

回家都成了问题 难!

新华社

1月30日是2010年春运第一天。春运路上,有千里归家的艰辛,有亲人们携手同行的温暖。一个个沉重的行囊,装载了一年的收获,填满了游子归家的渴望。月台上那久违的乡音和火车驶来的一声汽笛,是一曲绵长的思乡谣。有亲人同行,回家的路不再遥远。