
2008年5月29日
南方周末
2008-03-05 20:51:00 来源:
什么导致1993“劫机潮”?
王志华制造的这起案件并非个例。1993年前后,中国劫机事件频发,震惊了国际航空界。这一年中国大陆民航共发生劫机事件21起,成功10起,劫机目的地均为台湾。
“什么原因都有,有犯罪受通缉的,有家里闹纠纷的,个人欲望达不到的,有怒气都发到了飞机上。”罗强说。
现在看来,劫机频发,和当时的飞机安全防范措施缺失有关。以王志华案为例,当时乘务员已看见王手不停地发抖,却没有引起应有的怀疑。
“那个乘务长才二十多岁,是浙航首批乘务员。年纪既轻,也没接受过反劫机训练。”罗强说。假如乘务员发现后及时通报机长,机长第一时间报告地面,机组成员慢慢稳住他,当时很有可能反劫机成功。
地面上的安检程序同样存在隐患。当时的安检措施,宽松得让现在的人可能有点不敢相信,“除了枪支外,什么都可以带,包括水果刀。”
劫机频发,让中国紧急加强了安保措施。最初是刀具不准带,后来发现饮料也有危险。“买票前要严格审查身份证。当时我们花了很多钱购买了安检设备、X光检查仪还有手提设备,还引进了一批武警组成安检队伍。”
1995年后,劫机现象基本杜绝。
而当时两岸的对立气氛也给了劫机者遐想的空间。罗强说,台湾和大陆和则两利,对抗两损的关系,在两岸劫机潮中反映最为直观。
“当时台湾还在搞策反的舆论宣传。错误的引导,给劫机犯造成了‘只要到了那边,金钱美女要啥有啥’的印象。”罗强说。在两岸特殊的情势下,大陆劫机犯曾令台当局欣喜若狂。最著名的例子,当属沈阳劫机犯卓长仁在台湾获封“反共义士”的闹剧,并先后给予了每人超过750万元台币的“生活费”。
“劫机是国际公约明令禁止的犯罪行为。”罗强说,劫机犯卓长仁等在台湾当了英雄,国际舆论一时哗然。
自1993年至1998年,成功劫持大陆民用航空器去台案件共13件,合计18人。而在2008年2月28日当天,台“行政院陆委会”说,“截至本次遣返后,已全数遣回”。
历史的一页就此翻过。
(责任编辑 吴晨光 网络编辑 肖骐)
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sunwu1995评论于261天前
根据国际法,已经受刑后应恢复自由了。中国和台湾本属一个国家,不应该遣返,双方都做错了
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guoshengab评论于260天前
支持楼下的
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yeguiren评论于260天前
跑到台湾区就太平无事了么?应该继续让他们坐牢。
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pittsun评论于259天前
已经做了十五年了,人非草木,待人宽容一点吗!
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xiaopinglsy评论于256天前
为什么在中国大地犯罪了,却要到台湾去坐牢??
惑。
大陆对台湾的影响力日益剧增,可是连这么一个小小的有期徒刑劫机犯也得先让台湾惩罚完了再到大陆接受惩罚??
盖,说明了一个很现实的问题,大陆的影响力在台湾并没有官方说的那么强...
很让人困
现在都说
法治的不覆
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cuikeyu评论于256天前
无语.看龙应台的"不相信"一文.
只想再回头