是他们，把“嫦娥”推上了天——探秘中国航天推进技术研究院
作者:
沈亮 发自西安
2007-10-24 22:09:00
来源:南方周末
更有挑战，也更忙碌
“中国的载人航天成功之后，整个航天业的精神都为之一振。”张晓晴说，“更有挑战性了，但也更加忙碌。”
航天推进技术研究院的工作人员们普遍觉得最近两年明显忙了很多。
张晓晴计算了一下，去年的加班时间相当于70多个工作日。而秦利云所在的车间所有工人几乎天天都在加班，赶制每个人必须完成的任务。秦利云和丈夫共用两台同样机器，两个人倒班制，一个人早班，一个人晚班，只有周末才能相见。
虽然航天推进技术研究院1993年从秦岭里迁到了西安，但测试长征系列火箭发动机的试验区却留在了原地。这样，每逢常规发动机大型试验，参试人员依然要回到深山。去年一年，动力试验技术研究所的参试人员在深山里工作超过200天。
由于航天事业在近两年的大步提升，航天人才也得到了比较快速的成长，曾经新老人员的青黄不接现象已不存在。
“我在所里都算是老同志了，我有不少同事是‘80后’。”年近40岁的张晓晴说。张晓晴所在设计室的室主任段增斌也有同样的感受，该室现在有技术人员43人，60%以上都在35岁以下。
20世纪90年代，美国、俄罗斯、欧洲和日本均研制出了成本低、可靠性高、性能高、无毒无污染的大推力液体火箭发动机。现在，我国的大推力液氧煤油发动机已经通过了600秒长程试车的考验。这种新型发动机可使近地轨道运载能力从现在的9.2吨提高到25吨，可以发送空间站，使探月计划的深入成为可能。“‘嫦娥1号’只是探月工程的开端，下一步还要到离地球更远的地方进行深空探测。那时候，大推力火箭就有了用武之地，它们将把中国的宇航员推举到甚至比月球更远的地方。”戴证良说。
