2008-02-04 22:26:00 来源:
■一旦路面结冰，每小时的通过量就迅速降到10辆，6辆，1辆，最后，凌晨两点，降到0。
■想了想，他又说：“再问问指挥部能不能给一双干的鞋……不敢给政府添太多麻烦。”说完，他突然哭了起来。
■司机喊了一声，11位士兵就赶了过去，帮忙推车——尽管对几十吨的货车来说，这点力气，杯水车薪。
■“是总攻坚的时候了！”广东省委书记汪洋对与会各负责人说。离开会场前，汪洋向各位负责人拱手抱拳，“拜托你们！”
■部队的一线指挥官在指挥部开完了会，“××师粤北抗冰救灾行动部署图”挂在指挥部的墙上，满是箭头，如同作战。
2008年2月2日，在京珠北高速，一辆长途货车塞车已经5天了 本报记者 翁洹/图
2008年2月3日，在京珠北的总指挥部，一批士兵在休息 本报记者 翁洹/图
2月1日，17时50分。
京珠高速粤北段（以下简称“京珠北”）“云岩服务区”，支援抗冰救灾的广州军区75×××部队近2000名士兵，刚刚铲除了附近路段最后一块路面坚冰，向设在那里的“京珠北抗冰救灾联合指挥部”（以下简称“指挥部”）报告了打通路面的消息。
几乎同时，云岩以南80公里曲江路段，开始放行。
18点。当司机庞庆军在收音机里听到“京珠北双向打通全段畅通”这句话时，觉得“就像是死人又活过来了一样”。他发动货车，与其他1200辆客货车一道，直奔京珠北。
滞留在京珠高速广东段的6000名司机、乘客，连同湖南路段的超过10000名乘客，或许还并不知道，正在长沙视察的温家宝总理也刚刚决策：到2月3日晚间的两天时间内，京珠高速必须全线疏通。
此时，京珠高速，从1月24日开始堵车，已整整9天。情况最严峻时，共11500辆汽车滞留，35000人翘首盼望，丝毫看不到回家的路。
而海拔800米的京珠北云岩路段，超过10公里长的大上坡紧接着同样长度的大下坡被20厘米厚的坚冰完全包裹，5000辆车滞留两端，用公安部副部长张新枫的话说，正是解决京珠高速大堵车问题的“核心中的核心”。
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jupit74评论于326天前
求助！！！！！！！我是外来民工，我叫钟开富，我在河源打工，腊月二十四我被当地一辆摩托车撞伤了，左腿和左前胳膊都骨析了，现在在河源市中医院骨科住院，对方不愿支付医疗费用，自己无力支负高额医费用，请求好心人帮助！！！！
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guliuxing评论于330天前
为什么出了大的问题只能让军队上呢？们掏钱纳税养活的政府就这么不堪一击？
如果有天连军队上都解决不了问题，那时该怎么办？
我
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nb74110评论于330天前
军队当先锋其实很简单有什么顾虑，洗脑后只知道立功表现。警想的自然就多了
特别是那些已经结婚和面临升官的公安队伍平时管理就很松散，这已经是不争的事实。冲也限量的主要原因。
都是步兵娃娃，没
交
另外：
这也是连微
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limixun评论于325天前
很显然,公安的纪律完全没法与军队相比较,把指挥权交给军队,所有的配合问题就者解决了,不管是不是最好的方法,但是在解决问题.严格的纪律来保障严格的秩序才能起到作用,由军队统一指挥也就确立了通路的秩序,路也就自然逐渐通了.
在这个时候只有
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tiny评论于313天前
冰冻物价飞涨给老百姓带来了什么？
台湾物价上涨5%，台湾老百姓说“活不下去了”，涨50%，官方报道说“人民生活影响不大”。
，一些地方物价飙升，地方报道说“稳定了物价，供应储备充足”
肉味”！
中国物价上
在冰灾之时
老百姓则“一月不知
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petra评论于300天前
解放军不容易是“最可爱的人”
仍然
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geoge111评论于335天前
对亲人解放均只有感谢感恩！
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abcmylove评论于334天前
感动得掉眼泪!!!
!!
人民解放军万岁
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dinghuo评论于4天前
发国难财的人可耻，人都有困难的时候，在艰难时期有真情也有丑恶。国家管理大的方向，而这些细节呢?谁来问津。
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dinghuo评论于4天前
“但是食品都分发给群众了。我们有些战士，一天只能吃一顿饭。”这就是新闻联播所说的食物供应充足？我们要事实真相！为远离的人们粉饰太平，这就是罪恶！