【写真】哈雷骑行者双面人生

哈雷车品牌全称为“哈雷戴维森”,110年前创立于美国,如今已是全球著名的摩托车品牌,常被当做自由、独立、冒险的标志。2006年,哈雷公司在中国内地的首家授权经销商开业后,内地的“哈雷骑行者”队伍渐渐壮大起来。

责任编辑:李楠 冯飞

7月4日,北京达到2013年入夏最高温。晚上太热睡不着,已经过了十二点,丁磊骑着哈雷车绕四环转了一圈,两点多回到了家里。他测了一下,北京四环外环有69.1公里。

今年33岁的丁磊是北京一家外企的建筑设计师,他有两张名片,一张是所在公司的,另一张上的头衔是“自由联盟 形象官”。自由联盟(Free Spirit)成立于2012年6月23日,是北京较有名气的哈雷机车民间俱乐部。俱乐部主席是丁磊的发小、自由摄影师苑菲,两人在年轻时就对哈雷心向往之。目前自由联盟有成员28人,还有十多个在预备考核阶段。俱乐部每周都组织活动,一般是去北京周边郊区骑行。

哈雷车品牌全称为“哈雷戴维森”,110年前创立于美国,如今已是全球著名的摩托车品牌,常被当做自由、独立、冒险的标志。

2006年,哈雷公司在中国内地的首家授权经销商——“北京哈雷戴维森”正式开业后,内地的“哈雷骑行者”队伍渐渐壮大起来。这个圈子里的资深车手“西城老张”2008年买车时,全北京有三十多人骑哈雷,从2010年开始,人数开始爆炸性增长,老张介绍:“北京现在卖车卖了1300多辆,留在北京的可能有700辆左右,我们认识的,能看到在外面骑车的,150人,不超过这个数。”

随着人数的增长,一些民间的俱乐部、车队也开始组建起来。哈雷车手有专门的服饰,黑亮的皮夹克,全棉重型牛仔裤,无指皮手套,头盔,皮靴,这些装备并不是仅仅为了看起来炫酷,更重要的是可

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网络编辑:李夏同

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