中国海警局组建一年观察 执行任务不再单打独斗了

“我们可能向海岸警卫队方向发展。”中国海警局急需解决法律授权问题。“海警执法到底怎么干,职能是什么,程序是什么,现在没有严格界定。”“这次先从顶层设计开始。好处是可以很快地沿着大方向走,坏处是不知道怎么处理细节。”

2013年7月22日,位于北京复兴门外大街的国家海洋局门口,重组后的国家海洋局正式挂牌。 (CFP/图)

“我们可能向海岸警卫队方向发展。”

中国海警局急需解决法律授权问题。“海警执法到底怎么干,职能是什么,程序是什么,现在没有严格界定。”

“这次先从顶层设计开始。好处是可以很快地沿着大方向走,坏处是不知道怎么处理细节。”

“执法效率高了好多”

“现在我们也不知道自己是什么编制。”自从2013年7月挂牌成立至今,中国海警局一线执法人员赵江涛很关心自己未来的身份。前一段时间,赵江涛听说,“我们可能向海岸警卫队方向发展。”

按照2013年国务院机构改革和职能转变方案,国家海洋局中国海监、公安部边防海警、农业部中国渔政、海关总署海上缉私警察的队伍和职责将进行整合,重新组建国家海洋局。负责“海巡”事务的交通部海事局则维持不变。从此以后,长久被公众议论的“五龙闹海”变身为“二龙管海”。

赵江涛原属于中国渔政。四支海上力量划归中国海警局统一指挥之后,赵江涛感觉比过去“执法效率高了好多”。“下达任务之后必须24小时之内出发,而且都是海警局直接下达到各个总队的每一艘船,什么任务,什么时间,都非常具体。”赵江涛说。

原属于不同部门的四种海上公务船只,也在中国海警局建立之初统一了涂装与舷号,他们外出执行任务时再不是单打独斗,往往是两三艘公务船一起出动。

然而,

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