共享单车野蛮生长,政府要因势利导

同样的事情交给市场做,马上就变得极有想象力,无桩停车、随骑随走,一下子就把痛点给解决了。更重要的是,现在骑单车都变成了一种城市潮流。

责任编辑:陈斌

201612月27日,在深圳地铁11号线后海站旁,摩拜单车的工作人员投放车辆。(新华社记者 毛思倩/图)

有时候不得不佩服资本的奇思妙想。就拿公共自行车这件事来说,此前政府作为主导方来推进时,再不遗余力地投钱进去,也未见有多大效果。同样的事情交给市场做,马上就变得极有想象力,无桩停车、随骑随走,一下子就把痛点给解决了。更重要的是,现在骑单车都变成了一种城市潮流。

跟网约车、网络直播一个样,野蛮生长之下,必然问题重重。别看各家现在风光得很,不断融资、扩张,十五天占领一座城市,真正的麻烦还没来呢。这个大麻烦就是,共享单车怎么管?规则怎么制定?这里需要注意,政府对共享单车的态度是欢迎的。网约车冲击了出租车,直播冲击了传媒业,共享单车却没什么死对头,反而解决了政府的未竟之事。正因如此,共享单车存续下去的路径很可能是与政府合作,最可能的就是给他们发牌照。

然而,发牌

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网络编辑:柯珂

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