L4无人驾驶落地:安全问题需要诚实充分的信息披露与公共讨论

如果L4无人驾驶出租车发生交通事故,能不能有诚实与充分的信息披露与公共讨论?这一点将直接影响公众认知

责任编辑:陈斌

2022年8月8日,百度宣布已获得在重庆和武汉两个城市的开放道路载人运营全自动无人驾驶出租车(Robotaxi)服务许可。

需要指出的是,这里的无人驾驶,不是现在市面上的特斯拉、小鹏、凯迪拉克等的辅助驾驶,而是L4全无人驾驶。百度的无人驾驶出租车成本大约40多万。

此前,百度已经在北京亦庄、重庆、长沙、武汉、阳泉、乌镇6个城市开通了主驾驶有人的Robotaxi商业化运营。此次最大的不同,就是没有安全员,只有乘客,这在国内还是首次,可以说是中国无人驾驶商业化的里程碑事件。

不知道是凑巧还是有着内在联系,交通运输部也在8月8日公布了《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》(征求意见

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网络编辑:解树

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