智能化是双刃剑 ,汽车还是移动的家吗?

传统上,家用小汽车被视为一个移动的堡垒,享有私密性。但随着汽车智能化、互联网化,这一信念已经受到极大挑战。现在汽车某种程度上已经成了互联网的一个终端,就像一部智能手机或一台笔记本一样,你什么时候驾车从A处经由什么路线到B处,此类信息实时被厂家收集,甚至上传到云端;如果车内有录音、摄像系统,车内所有人的言行也会被记录,原则上也可以被搜集与上载,车内一切都透明化了。

(本文首发于2023年5月11日《南方周末》)

责任编辑:陈斌

日前,工信部官网公开征求《汽车整车信息安全技术要求》等四项强制性国标的意见,截止日期为2023年7月5日。大家可以用书面或电子邮件形式进行反馈。尤其上述给出名字的国标,攸关车主或潜在车主权益,有想法、有关切的,请抓紧了。

上述国标的起草项目组牵头单位为中国汽车技术研究中心有限公司、国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司和电子科技大学,即官方大学、研究机构+汽车企业。

可见,该标准主要反映了产业界与研究界部分单位的意

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