老百姓用脚投票的路不能愈来愈窄
跟其他垄断行业的畸形繁荣一样，出租车行业的畸形繁荣，也建立在对消费者主权的公开剥夺的基础之上。正是不自由的出租车体制，最终把公众驱赶到了黑车市场。
责任编辑：陈敏 史哲 蔡军剑
“钓鱼执法”属于典型的滥用公权，现在已经无可辩驳了。但是，“打击黑车”难道也错了吗？上海某些部门仍这样振振有词。他们还不想放弃这最后的一根稻草。
完全可以不客气地回答：对黑车如果只是一味打击,当然大错特错。
如果一味打击真是遏制黑车的对症之药，那么迄今为止，各个城市政府可说是不遗余力。几乎全套对敌斗争的办法、专政的办法都用上了。甚至人为制造出一个实际上属于黑社会性质的职业拦车群体，甚至逼得黑车司机愤而杀掉职业拦车者，亦在所不惜。打击力度不可谓不大，打击时间不可谓不长，打击成本不可谓不高，但是见效了吗？哪个地方，什么时候，黑车市场因强力打击从此不振？据官方数据，继2005年、2006年、2007年和2008年的前10个月分别查处7500、23000、25000、18000辆（次）黑车后，仅今年上半年，
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网络编辑：瓦特
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