电动车领域也要警惕野蛮“拆迁”

让人难以理解的是,本来是要制定摩托车行业的技术条件,受到最大冲击的却是电动自行车行业。这就好比国标委在给张家制定管理办法,却把隔壁李家的地盘尽数划拉了过来。

责任编辑:陈敏 史哲 蔡军剑

12月6日,国家标准管理委员会出台《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》,一纸新规,让时速20公里以上,体重超40公斤的电动自行车,面临“变性”为电动摩托车之虞——被强行划入机动车序列。两千三百多家电动自行车生产厂家中,近2000家没有摩托车生产牌照,很可能沦为非法企业;几百万工人的岗位,也因此处于悬而未决的状态。

更重要的是,这将把上亿电动车使用者驱赶到机动车道上,整个城市交通状况尤其电动车使用者的生命安全堪忧。

登录后获取更多权限

立即登录

网络编辑:瓦特

欢迎分享、点赞与留言。本作品的版权为南方周末或相关著作权人所有,任何第三方未经授权,不得转载,否则即为侵权。

{{ isview_popup.firstLine }}{{ isview_popup.highlight }}

{{ isview_popup.secondLine }}

{{ isview_popup.buttonText }}