反垄断旋风刮向汽车行业 部分车企应声降价 继奔驰下调维保费、捷豹路虎降低部分车型指导价后,近日,一汽-大众奥迪也宣布将于8月1日起下调原装备件价格,以奥迪A6L为例,该车型的“零整比”(配件价格之和与整车价格的比值)将从411%降至291%。 汽车“零整比”利益链 欧美的汽车零整比通常在300%,但中国这个比例高达500%,甚至1273%。这意味着中国车主在维修、更换配件时,不得不向垄断的汽车供应商拱手送上高额的利润。