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土耳其地震:巨灾面前“人人可为,更应人人能为”
地震生命救援的专业要求很高,投入成本也非常高昂,参与国际救援行动还要面临更大的挑战。近十多年来,中国民间应急力量通过参与国际救援不断成长,国家相关部门也越来越重视应急慈善的发展。此次土耳其地震发生后,中国约有17支民间救援队、近600人前往灾区,是中国民间应急力量最大一次规模的国际救援行动。 -
安塔基亚:“告诉世界,我们无家可归”
瘟疫将至,所有的居民都必须离开安塔基亚,或是投奔别的城市,或是前往城外的集中安置点。具体的清城时间尚未确定,但最终整个城市都将被推平。 安塔基亚聚集了世界各地的救援队,中国人在其中数量最多。中国人经历过伤痛,然后掌握了极为专业的地震救援技术:知道怎么找人,怎么破拆,怎么搭出空间…… 三一重工调集了百余辆挖掘机、起重机、服务车等前往灾区,这比人手更为珍贵。他们在物资包上贴着一句土耳其谚语:“真正的朋友会在黑暗中出现。” 他们不关心那些在世界各地以不同语言滚动播报的救援成功新闻。一对兄妹坐在路边看着手机里的照片哭泣,一名中年男子抓住我说,告诉世界,我们无家可归。 (本文首发于2023年2月16日《南方周末》) -
6位家长带4个孩子野山受困:如何正确对待探索性户外活动?丨快评
得尊重大家冒险、探险、探索野趣、探索极限甚至在别人看来是“作死”的权利,这既是正当需求,也是基本权利。但要自负其责,对这类活动的风险与后果要有清醒的认识,预判自己的身体素质与家庭经济能否承受,最好买好相应的商业保险,在出发前要备好衣食、各种工具护具,与同好组成比较专业的团队,并备好各种救援组织的联系方式。 -
冬奥会84名运动员受轻伤无重症,救援医院院士提供专业救助
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广州一地铁突发暴雨水浸,两小时排干水,六小时恢复通车
7月30日中午,广州多地出现强雷雨天气。13时14分,广州地铁发布消息称,因积水进入车站,地铁二十一号线神舟路站暂停服务,列车在神舟路站双向不停站通过。 从现场传出的视频看到,当时积水已漫至神舟路站口的扶梯处。 14时18分,广州市消防救援支队119接警中心接到该警情,指挥中心迅速调动萝岗消防大队抗洪抢险专业队到现场处置。15时许,黄埔区相关政府部门、多支救援队在现场排水,神舟路站浸水已基本排干,无人员伤亡。截至18时,地铁站内积水排完,相关设备正在陆续搬离,站台隧道积水清扫工作仍在进行中。 据黄埔区应急管理局副局长谷林在现场介绍,事故初步原因为受地铁出入口施工影响,泥沙混入造成下水管网阻塞,排水系统不畅,积水致挡水墙倒塌,积水瞬间下泄入地铁站点。后续重建时,会将施工场地与地铁站做完全封闭阻隔管理,考虑在站内建设双层防水墙,并加钢板等措施。 19时32分,据广州地铁最新消息,目前,二十一号线全线已恢复通车,员村至增城广场双向通车,行车间隔正在调整。 -
极限运动救援成本高怎么破?当引入市场化的专业救援机构与保险机制
专业救援的费用昂贵,大部分极限运动参与者和运营企业无力承担。分摊和化解风险成本的机制也是现成的,那就是商业保险。在海外成熟的极限运动产业体系中,救援险是必不可少的重要环节。 -
快评|四名警察没有救下轻生少女,救援不仅需尽力也需要专业
民众并不要求救援一定要成功,更不是强求警察一定要牺牲自己的生命来救出投河的少女,但是民众希望看到当有人的生命处在危险之中时,警察能够真正将群众的生命放在心上,尽力去挽救,并且有专业能力进行救助 -
驴友贵州瀑降遇难 救援队长:“不专业”的死亡充斥户外界
安少华发现,户外运动兴起后,不够专业的团队比比皆是,准备不充分,评估不准确,探险变冒险,事故数量上升。 “爬山的人有句话叫‘无兄弟不登山’。但现在,也会出现一些原来也不太熟,临时在微信群里组合的队伍。” “有时接到求救电话,到达事故现场花费时间比较长,绝大部分像失温、高反还有过河的情况,基本上是去拖尸体、捞尸体这么个状态。” -
洪水下的民间救援队
应急管理部门成立后,民间公益救援队与政府应急力量联系越来越密切,他们常参加政府部门的联合演练。据南方周末记者采访了解,目前大多专业应急救援队,都会辅助当地应急部门进行人员转移和搜救。 他们参与救灾主要提供灾后过渡期的应急保障,物资里有棉被、粮油等物资,还有锅碗瓢盆。但基金会、公益组织没有资源和能力承担大面积的重建,田里的稻谷只能等待政府统筹救灾,下拨种子、化肥,弥补一定的损失。 (本文首发于2020年7月9日《南方周末》) -
“野生”志愿者之困
当疫情肆虐,交通停滞,人人闭户不出的时刻,武汉又涌现了一批普通市民,成为“野生”志愿者,承接了四面八方涌来的爱心,因为他们的奔波、暴露,捐赠物资才能及时流转,各种信息更新传递。 “在这样的紧急状态下,应该有两类组织行动起来。”贾西津建议,一种是专门救灾的,如红十字会和专业的民间救援队。同时,与专业救援无关的社会组织也应该行动起来,以应对次生灾害。