-
单身时代:她们还可以选择什么?丨相亲百态⑥
海归马琼在约会时常常隐匿自己的博士学历信息,不善与异性打交道的她曾在网上学习如何向男性撒娇;名校硕士克里斯蒂·杨是公关公司女老板,经济独立,性格外向,希望未来的伴侣能够支持自己的事业;哈尔滨小镇女孩张梅独自闯荡北京,在狭小的出租屋里和八名女性共用一个卫生间,每年都面临父母让她回家相亲的压力;长腿艾薇是职业情妇,开着情人的阿斯顿·马丁轿车,畅想自己是否会找到丈夫。 -
李铁妻子“离婚拒退赃款”?期待此案还中国足球以清朗环境 | 快评
企业信息资料网站显示,李铁共关联8家公司,其中6家为存续、开业状态,其妻龙菲在李铁持股投资的3家公司中任职。其中“沈阳李铁足球俱乐部有限公司”的法定代表人正是龙菲,李铁在该企业担任执行董事。这家公司还将沈阳的公益8号公园常年据为己有,通过建造青少年足球训练场和出租承办体育活动,每年营业额高达数千万,这就是“私改土地性质为自己牟利”。 -
机场车站是出租车宰客高发区:如何避坑及维权?| 快评
发票是一个关键证据与线索。涉事司机没有使用车属公司的发票,而使用了前卫公司的发票,显然是为了增加乘客发现车费不正常后追溯到人与车的难度,问题来了:车属公司对此知情吗?对于多收的车费,车属公司或其管理人员与司机有无一起分润?朱小姐这一起是退了多收的车费,不大可能就这一起吧?执法部门有没有追查该司机或该公司其他司机有无此类疑似调表多收的行为? -
震后四日,寒夜中的积石山村庄
羊圈里,三十只羊挨着九个人。塑料棚不能生火,半夜实在冷,董成就跑回出租车打开暖风。 火堆旁,年轻人在后,老人在前,正面烤一下,背面凉了,再转过去,来来回回坐到天亮。 危房中,躲风的人们担心余震。睡觉时耳朵碰到床板上,就能清楚听到地震的信号。 -
蔚来“朋友圈”再扩容,车企为何统一换电?
为缓解资金困境,摆在蔚来面前的只有两条路,要么卖出更多的车,要么引入更多的车企参与到换电网络中去。 高压充电技术成本高,布局依旧不完善,短期内尚未形成对换电模式的绝对优势。 运营车辆如出租车和网约车多采用磷酸铁锂电池,电池使用频率高,或是双方最先合作的领域。 -
独山:擦亮文明流动“窗口” 打造出租车行业“新名片”
-
2023年度公益星力量丨余太湖:为书找人,拾起山区孩子被遗忘的读书梦
2023年11月17日,第四届南方周末筑梦者公益大会在北京举办,聚焦年度主题“公益品牌创新”,凝聚多方智慧力量,思考并观察中国公益的未来发展。贵州省贵阳市黔运出租汽车公司驾驶员、第十届中华慈善楷模余太湖获评2023年“年度公益星力量”。 -
争论“开门杀”责任与赔偿:为何司机负主责,为何保险要代赔
在面向广大消费者时,运输合同项下,原属司机的承运人职责及赔偿义务,很大程度上由网约车平台承担。同理,出租车司机与出租车公司也是如此。 司机尽到提醒义务,还需担责吗?“除非乘客故意,否则司机依然需要承担一定的事故责任,司机背后有平台或保险公司,其赔偿能力更强,让受害人依法拿到赔偿才是法律的实质公平。” 南方周末记者查询多份裁判文书发现,当司机与主动开门的乘客是亲戚或朋友时,多位司机会主张自己负全责。此类“开门杀”案件中,最终由保险公司代乘客赔偿的判决占比较多。 -
02:11
“陪拍”爆红,出租自己的工具人生意也火了
-
百万游客涌进月牙泉,停工与网谣风波煎熬骆驼村
2003年,赵彦军花了6.8万元买断了一个驼号,当时天平的另一侧是一辆同等价位的出租车。租驼号费用也不低,每个每年需三四万元。如今,驼号已有价无市。 杨扬家有6个驼号,每个驼号每天可以赚1000元。多位驼户说,这种收入只有暑期、十一等假日才会出现,一年当中这样的高峰收入天数不超过30天。 游客买票乘坐骆驼的钱并非全归驼户所有,若是散客,景区与驼户分成比例为三七开;若是团体客,景区、旅行社和驼户为二二六分成。景区乘驼成人票为100元/人。 对于驼户停工,景区工作人员回应称“不属实”。她给南方周末记者提供了另外一种解释:骆驼暂时停运是由于安全问题和环境整治问题。