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善择ESG风险跟踪第28期|冀中能源葛泉矿安全事故造成2人死亡值得关注
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3D重现“零容错”的飞机制造业,有多少安全隐患?丨重现
3月25日,波音公司CEO卡尔霍恩等多名高管宣布请辞。在内部信中,2024年1月发生在4800米高空的舱门爆炸,被形容为促使公司重组的分水岭。最近三个月内,波音飞机接连发生安全事故,且涉及不同部位故障。 调查表明,波音公司内部长期存在安全隐患。舱门爆炸涉事机型的约七成零件产自堪萨斯州的一家外部供应商。2018年,他们和波音公司的合同约定以每月52架的速度生产机身等零件。该工厂的质量问题频频见报,合作却一直没有中断。目前,美国政府要求该机型产量不得超过每月38架。 -
河北燕郊燃气爆炸7死27伤:避免事故频发的关键在人 | 快评
在工业安全领域有一个著名的“海因里希安全法则”:在一件重大事故的背后,必然有29件轻度的事故,还有300件潜在的隐患。工业安全工程师海因里希认为,工业伤害事故的发生是因为人的不安全行为和物的不安全状态引起的,而物的不安全状态,也是由于人的缺点造成的。所以,归根到底,安全事故是人的原因造成的。如果在轻度事故发生时,甚至在有隐患之时,人就能够及时发现并解决问题,重大事故就可以避免。 -
“把课间10分钟还给学生”,全国政协委员陈伟志的呼吁
在调研中,让我印象比较深刻的是,有的老师限制学生上厕所的次数。另外,由于老师拖堂,课间时间紧张,有的小学生憋着尿不去厕所。 在让学生课间自由活动与防止学生出现安全事故之间,更多的学校及老师宁愿选择后者,以此规避安全风险,这也是学生课间被“禁足”的关键症结所在。 对于各地自行增加的国家课程方案之外的“进课堂”任务,相关方面要建立严格的论证和审核制度,杜绝地方自行“增压”,加重学生的课业负担。 -
善择ESG风险跟踪|111家公司暴露ESG风险,中国铁建旗下十八局瞒报安全事故多人被追责
2024年2月第1周,111家上市公司曝光风险事件149起,风险指数164.00,其中治理风险占89.6%,环境风险占1.2%,社会风险占9.1%。 -
那些痴迷过山车的人:“事故是小概率事件”
虽然近期出现安全事故,但过山车迷的热情并未减退。 “单纯一环节有所纰漏也很难出现大型事故,造成安全问题的,往往是多重安检环节层层失效累加所致。” 多位受访者提到,在过山车的管理上,中国的安全标准比欧美日韩等国家的更加严格。 -
癌症晚期旅客登机被拒:航空公司宁担非议背后的考量是什么?
“敬畏规章,敬畏生命”在民航领域绝不是一句空话,每一条看起来奇怪的规章背后都存在大大小小的安全事故与血淋淋的生命作为警醒。对于癌症晚期或是有特殊疾病的旅客而言,气压变化与氧气浓度变化都会构成对生命的极大威胁,存在突发疾病需要救护的潜在风险。 -
四川金阳“8·21”山洪灾害5人涉嫌“不报、谎报安全事故罪”被刑事拘留
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山西忻州市成立调查组:核查代县矿企安全事故瞒报问题
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第一位的校园安全问题已是交通事故
政府、学校对于校园安全管理投入的资源总量是有限的,应更好掌握统计思维、概率思维等思维工具,作为安全管理资源投向校园某个领域的基础。因为,概率统计中的数据呈现是客观且真实的,比主观感受更具有说服力,也更可信。在日益频发的校园交通安全事故,与相对偶发的恶性事件面前,政府、学校有必要加快校园安全公共资源的优化,投入到更能全面保障学生权益的方面。