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公平竞争与自由竞争,差别在哪里?丨快评
设想有两地方都对本地、外地企业一视同仁,但“一视同仁”也有两种。第一种,两地都同等放开市场、让要素与商品自由流通并自由定价,没有任何补贴与政策扶持,这是公平竞争,也是自由竞争。第二种两地都对本地、外地企业有一样的市场准入限制、价格管制与产业政策等,这是公平竞争,但自由竞争打了折扣。 (本文首发于2023年5月18日《南方周末》) -
五常救护车坐地起价:应放开市场准入,并解决急救中心接线员寻租问题丨快评
允许有医疗资质的私营医院等机构提供医疗救护服务,可以弥补公立急救资源的不足。但是首先在准入问题上应该放开,杜绝在许可环节的寻租空间。 此外,还应该提高价格透明度。纳入院前急救体系的救护车,无论是公立还是私立的,应该公开收费标准。至于非急救的需求,让市场定价,但也应该公开收费标准,让有需要的病人可以直接联系救护车,而不必由急救中心人员转介绍。 -
不开空调就能26℃? 济南“集中供冷”探访
南方周末记者实测发现,在30平米左右的酒店房间中,室温28℃的情况下,温度设置为22℃,一小时内温度逐渐降至23℃-24℃,基本能达到预期制冷效果。 济南集中供冷曾决定采用两部制收费,即按建筑面积和用冷量,分别收取基本冷费和计量冷费,“定价向用户倾斜,不高于市场价”。实际操作中选用了挂表计量的方式收取冷费,价格在0.62元/千瓦时左右,因不用先期缴纳基本冷费,对用户更加有利。 如果希望尽快收回成本,一方面集中供冷区域中用户够多,另一方面价格合理,用户可接受。不过,南方地区早先运行的一些集中供冷项目,因供冷费用过高,用户不得不重新自建中央空调机房或改装分体空调。 (本文首发于2022年8月18日《南方周末》) -
大理美容美发协会发文统一提价?行业协会“定价”得小心违法丨快评
价格法和反垄断法明令禁止有竞争关系的经营者相互串通操纵市场价格、达成固定价格的垄断协议。此前有不少行业协会发起统一涨价,被处以重罚。 -
“哪哪都好,就是太贵了”:北京“最美公租房”该如何定价?
公租房定价,从经济学的角度有市场法定租、收入法定租、成本法定租三种模式。在他看来,市场法定租结合精准补贴在目前是比较合适的。 李持缨表示,“十四五”期间,北京保障房中心将筹集建设各类保障房10万套。 北京保障房中心研究的核心问题是,“如何在政府限定的保障需求下,让入住人群有尊严地居住。” (本文首发于2021年11月18日《南方周末》) -
原材料疯涨,制造业抓狂
在全球宽松货币政策刺激下,大宗商品的金融属性增强,价格变动并不完全反映供需变化,更反映了全球货币供给变化。 除了原浆外,造纸厂还要回收废纸,做成废纸浆后进行加工。但禁止固废进口后,国内废纸回收并不能满足市场需求。 铁矿生产和贸易的集中度高,其定价不仅取决于供需平衡,还涉及产业利益分配。只要钢材处于暴利状态,(原材料)铁矿即使过剩,也会撑着不跌。 (本文首发于2021年3月25日《南方周末》) -
沪深改革再回首:深圳“野蛮生长”,浦东“逆风前进”
“要在地球仪旁思考浦东开发,我们不能只吃黄浦江的鱼,还要吃太平洋的鱼。” “深圳的领导是从工业区起来的,深圳就是几个工业区逐渐聚合成的大城市,你说它朝气蓬勃也好,不守规矩也好,但是野蛮生长,它更相信和鼓励市场的力量。” “深圳的做法就是不断完善市场。如果不能让市场定价,而是市长定价,我们这个机制就没有了。” -
快评 | 促进汽车消费不能只靠补贴,更需给市场松绑
要真正促进汽车的消费,就必须消除不合理的限制,让市场真正发挥作用,同时在油价、过路费等政府定价的商品和服务方面降低用车成本,创造公平的用车环境,才能鼓励消费者购车、用车。 -
价格硬骨,难啃也得啃
日前,国家发改委公布《中央定价目录》(修订征求意见稿),向社会公众征求意见,截止日期为2019年12月3日,删除了近年来已经明确放开价格或取消收费的定价项目,只保留配送电、油气与某些邮政服务等少量项目。所以,严格讲,这不是取消价格管制,而是对已取消的价格管制进行确认。 不过,换个思路看,剩下的都是硬骨头。从学理上看,价格管制是不可取的,将价格管制到市价之下,会有一系列扭曲市场的后果。譬如,不让牛肉粉涨价,店家就只能通过减量的方式变相涨价,因为牛肉粉是自由竞争的,也就是说没有垄断租金,店家承受不起不涨价。如果不能减量,降低质量也是一种可能。如果既不能加量也不能降低质量,那就会出现“短缺”,价格竞争+排队、走后门等非价格竞争就会取代价格竞争。那么,价管怎么还会存在呢? -
科创板马上开闸,首批企业贵不贵?
总体来看,科创板平均49倍的发行市盈率是A股的两倍之多。科创板的IPO发行价是怎么定出来的?市场化定价机制下,将来会如何走向?