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绿皮火车拉着高铁跑,11年前交棒,至今没退休丨有数
近日,暴雪、冻雨灾害影响多地交通,有网友在湖北襄阳东站、上海南站拍到旧式机车牵引高铁,引发热议。 国内绿皮火车的祖师爷“老东风”是一款内燃机车,最早于1963年投入使用。直到2013年,中国铁路上的电气机车数量超过了内燃机车。 目前,国内仍有近8000台内燃机车在服役,占机车总数超三分之一。它们见证了1997年以来的6次大提速以及高速动车组的更新换代。 -
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百年广三铁路上的佛山火车站停运升级,市民游客前来打卡“最后的绿皮车”
一些乘客临时购买从佛山站出发的车票,重新体验绿皮火车的氛围与怀旧。 -
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油菜花丛中春意至
古朴的绿皮小火车停靠在滇池畔,文艺清新,金黄花海将春天的璀璨印刻在一扇扇车窗上 -
绿皮火车上的美食“变形记”
春节期间,火车高铁等交通工具再次迎来客流高峰期,随着记忆打开,老式绿皮火车上总是伴随着瓜子矿泉水、德州扒鸡的叫卖声。 现在德州扒鸡的收入规模已远不及当年,它的衰落代表着一代绿皮火车美食退出历史舞台,如今火车上的美食迎来了一波波升级,从漫长的绿皮火车到最高时速355公里的复兴号,火车上美食的变迁亦是科技发展以及大众物质需求变化的缩影。 “知道”带你踏上绿皮火车上的美食“变形记”之旅。 -
诗人、逃命者和中国人——虹影的三重生命
十一二岁时,虹影坐最便宜的绿皮车离开重庆,看望在宣汉插队的姐姐。火车夜里停在达县,她独自投宿,给安排在顶楼。那家旅馆好似黑店,她预感夜里会遭到伤害。她循着孩子的哭声下楼,听见母亲和小孩的声音,敲开房门,在床边借宿一夜。第二天一早,她跟着这对母子,由达县长途跋涉到宣汉。 -
一周旅行资讯171217
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广西柳州:“退役”绿皮车变身市民书吧
广西柳州工业博物馆用陈列的“退役”绿皮车车厢改造而成“24小时书吧”对外开放,“登上火车去看书”成为不少市民的又一种休闲方式。 -
最慢火车“意外”走红
7053次列车是全国最慢的火车,它运行全程184公里,用时近6个小时,平均时速32公里。全程票价11.5元,各站之间的票价仅一元。 -
再见,绿皮火车
第一次与父亲和弟弟一起坐绿皮火车的记忆仍然历历在目,时隔20年后,我终于有机会再一次坐上绿皮火车,虽然是一段非常短暂的旅程,而这也只是一列只有几节车厢的绿皮车,然而看到它,绿皮车的记忆糅杂往日生活的点点滴滴,在我心里无限翻涌。 -
【春运】终会到达你的那一站
在绿皮火车的纪年里,每一个冗长而短暂的年度,无非是从这一公里到下一公里。就像你们花整整一年或者更长的时间来筹备一个个梦想,就像火车经历无数次停靠后积攒一次旅程。慢,艰难,但终会到达你的那一站。