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四月汽车产销止跌回升:新能源市场重新洗牌
车市终于迎来市场反弹, 但自主品牌面临考验,新能源汽车尚未走出低谷。 -
中国企业怎么做跨境电商生意
四年前,伴随着亚马逊推出全球开店计划,大批中国企业开始迈上海外电商之途,迄今亚马逊中国卖家店铺已经超过100万家。 -
扬帆启航,共赢未来! ——保利商业年度品牌发布会7大自主品牌正式亮相
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高通,噩梦刚刚开始
河东河西,无需三十年。当下中国正满世界推销高铁技术,这才是真正以市场换技术的典范。汽车业,大半市场度让的背后是自主品牌6月里同比下降15.3%至22.24%份额的惨淡。希望扭转这一局面的又岂止是汽车? -
慈母多败儿
汽车行业的爱国,是中国车企像日本车企那样,生产出质更优、价更廉的产品,让本国消费者首先受惠,而不是勾连权力,强迫本国消费者掏更多钱购买质次价高的所谓“自主品牌”。 -
军队公务用车今后只选国产品牌
解放军四总部日前印发文件,要求严格按编制标准配备公务用车,不得擅自扩大专车配备范围或变相配备专车。公务用车实行集中采购,选用国产自主品牌汽车。 -
政府采购挽救红旗?
中国政府最新的公务车采购政策全面倾向于自主品牌,让红旗意外获得了“复兴”的机会。红旗H7还未上市,就已经享受着“大熊猫”的待遇了。作为中国汽车史上最年长的一个品牌,在过去55年中,红旗轿车因政府采购而生,却在市场竞争中屡战屡败,如今它能够借助政府采购再度复活吗? -
从用户需求变化管窥汽车市场发展
在经历了去年1800万的销量之后,中国汽车市场已成为世界第一大汽车市场。当前国内汽车市场由欧美系、日韩系、自主品牌三大车系分足鼎立。欧美系近年来表现抢眼,市场份额不断提升;日韩系增幅有所减缓,但已止跌回暖;自主品牌步步紧逼,大有跨越赶超之势。 -
王毅外长公务用车今起改用国产红旗
6月17日起,王毅外长公务用车使用国产红旗H7轿车。工信部在2012年2月发布的《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》(征求意见稿)显示,入选车型几乎清一色的为自主品牌车型,这被视为公车采购支持自主品牌的重要信号。 -
【方舟评论】谁能推动公车改革,唯有全国人大
包括公车改革在内的任何一项全局性改革,只有全国人大出马,才能跳出部门利益的窠臼,具备足够的权威与合法性。从宪政的角度,管钱袋子、控制政府用度是民意机构的当然权力。