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民航局通报“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况
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关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况的通报
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关于“3•21”东航MU5735航空器飞行事故调查初步报告的情况通报
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起落安妥中的严与情
历史上每一起空难都会触发全行业对安全的高度重视,改进和调整相关环节。任何重大的航空事故都是由一连串细小的事故链构成的,不存在单一因果。 “飞几十年的飞行员都会说,每一班都当第一班来飞。取其上得其中嘛,加码、严管,肯定是会的。” 本文首发于南方人物周刊 -
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民航局回应东航副驾驶传闻:谣言,已报警
中国民航局航空安全办公室副主任吴世杰表示:“3.21”事故目前还在调查中,还不能给事故原因和性质下结论。 -
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坠机事故现场有黑蝴蝶飘落
3月28日,广西梧州,在“3·21”东航MU5735航空器飞行事故现场,一只黑色蝴蝶飘落,消防救援人员用手轻轻托起,“希望你找到想念的人”。 -
有关东航坠机事故的十个疑问,权威回应在这里
“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部已举行多场新闻发布会,就公众一些关切和疑问,给出了权威解释和回应。 -
坠机点上空的“红外眼”:热成像如何帮助搜寻残骸?
为尽快解开空难谜团,救援人员操作搭载了热成像仪的无人机从高空俯拍,再利用飞机残骸与周边环境的温度差异寻找幸存者或残骸。“空中红外热像仪适用于大面积、远距离、相对位置不固定的场景,与地面热像仪互为补充。” 国际民航组织公约(ICAO)发布的《航空器事故和事故征候调查》中明确要求,事故最终报告需要包含残骸信息。具体包括:残骸位置分布的信息,以及通过残骸查明的材料失效和部件故障情况。如果残骸能够解释飞机受冲击前发生解体的情况,则残骸也要随报告一同附上。 -
金毛Siri之死背后,“裸跑”的宠物托运
陈女士空运金毛Siri花费2600元,而实际上走大巴的成本最高不会超过400元。如果不出事故,这一单将为托运公司增加2000余元的额外收入。 某宠物托运公司并没有属于自己的运输链条。接到客源后,找最便宜的中介再把宠物托运出去,“算是中介的中介”。 少部分航空公司不允许托运美短、英短猫,有的托运公司会嘱咐客户,过安检时不要直接透露猫的种类。最后猫得以悄悄登上飞机运送。 -
一图 | 回首波音空难
当地时间2019年10月29日,美国华盛顿,时值印尼狮航610航班坠机事件一周年,美国国会参议院举行听证会,波音CEO丹尼斯·米伦伯格(第一排右一)承认,波音在737MAX上犯下错误。会上遇难者家属举起亲人遗像。一年前,印尼一架波音737客机在起飞13分钟后坠毁。随后不到半年时间里,埃塞俄比亚航空再次发生空难。两次波音737事故共导致346人丧生