“打则惊天动地,和则恩爱到底”打车软件巨无霸终结烧钱游戏

“当年分众和聚众合并,优酷和土豆合并,都是投资人坐不住了极力推进的结果。 这次滴滴和快的合并背后的资本意志高度一致。”

责任编辑:顾策 助理编辑 温翠玲

滴滴和快的虽然通过烧钱教育了用户,但却没法通过打车软件建立商业模式。 (CFP/图)

“当年分众和聚众合并,优酷和土豆合并,都是投资人坐不住了极力推进的结果。 这次滴滴和快的合并背后的资本意志高度一致。”

春节前,两大打车软件巨头——滴滴和快的——合并的消息传开,一度被坊间看作不可置信的假消息。

但事实如此。2015年2月14日合并消息公布后,滴滴CEO程维在给员工的报喜邮件中说:“打则惊天动地,和则恩爱到底。”

在合并之前,今年37岁的柳青是滴滴公司的COO(首席运营官),她的父亲是联想创始人柳传志。加盟滴滴前,柳青在全球最顶级的投资银行之一高盛集团工作过十年,离开时是高盛亚洲董事总经理。2014年,很多人没有想到柳青会加盟成立仅两年的滴滴,而且据说到滴滴后,柳青的收入不到高盛时的十分之一。

在新公司,滴滴的创始人程维、快的创始人吕传伟,两人并列CEO(首席执行官)。柳青将担任总裁一职,向CEO汇报工作。公开报道说,柳青在高盛时因错过投资滴滴的机会而跟滴滴结缘。

2月28日下午,在北京崇光百货的一个咖啡馆,柳青对南方周末记者辟谣,她的父亲柳传志并没有如外界所传,直接去跟马云和马化腾沟通并促成滴滴和快的合并。

柳青说,两家公司股权分散,有十几个股东,阿里和腾讯只是其中的战略股东,管理层始终控制着公司,并跟每个股东都做了沟通,投资人相信并支持管理层的决定。

滴滴和快的合并后的新公司(下称“新快滴”),其市场份额占据了九成以上,成为打车市场名副其实的寡头。此前,两家公司背靠腾讯、阿里巴巴两大巨头,展开令人心惊肉跳的烧钱大战,他们的合二为一,超出了市场的想象力。

攘外之前先安内

鲜为人知的是,在过去两年里,两家公司已经就合并商谈过多次。

快的公司营销副总裁李敏告诉南方周末记者,2013年底,快的、滴滴、阿里和腾讯在北京曾举办

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网络编辑:刘小珊

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