“把国产设备送上天” :神舟十三号飞船“伽马刹车指令员”背后

责任编辑:姚忆江

4月16日,神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。 (新华社记者 彭源/图)

据中国载人航天工程办公室消息,北京时间2022年4月16日09时56分,神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。

在飞船即将着陆的最后几米,位于舱底的“伽马刹车指令员”正沉着地做着“算术题”——他们需测算返回舱的速度和距地面高度信息。

在飞船返回舱下降至预定高度时,反推发动机点火指令准确发出。在反推力的作用下,返回舱平稳着陆。

据悉,由中国航天科工三院35所研制的“伽马刹车指令员”是飞船的关键设备,已先后服务于神舟八号至神舟十二号飞船,确保了历次任务成功。

然而,这一技术背后,却有着一段不为人知的故事

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网络编辑:梁淑怡 校对:星歌

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