台湾商人江西淘金,6年融资10亿却造不出1辆车

在2016年落地赣州前,淳绅还没有造出车,而是开了一家面馆。

淳绅以专利入股,但“台湾智慧财产局”官网显示,沈玮从2008年开始申请GPS专利,直到2014年也没能通过。

淳绅存在向昶洧香港有限公司采购电池包专利使用权、零部件、代理销售电动轿跑车等不合营业常规的事项,使得淳绅公司大量现金外流,沈玮则通过昶洧香港有限公司获取不法利益。

(本文首发于2022年7月14日《南方周末》)

责任编辑:冯叶

赣州新能源科技城内的昶洧汽车厂房,如今已经人去楼空。 (南方周末记者 吴超/图)

2022年5月,台北地检署对淳绅股份有限公司(下称淳绅)董事长沈玮等人提起公诉,案由是涉嫌操纵公司股价及内幕交易等。

在中国大陆,沈玮还面临着更严重的指控。企查查显示,截至2022年7月8日,他担任法定代表人的赣州昶洧新能源汽车有限公司(下称赣州昶洧),44次被列为失信被执行人,沈玮则45次被法院出具限制消费令。

2016年,淳绅以专利入股,赣州国资联合私募以货币出资,共同创建了赣州昶洧生产新能源汽车。其官网显示,公司有着领先世界级的新能源科技技术,超过200项专利。

然而6年过去,融资近10亿元的赣州昶洧最终没能造出一部车,遭到国资、供应商以及一众个人投资者追债。

2022年6月,南方周末记者来到赣州昶洧工厂所在地,现场已无员工,仅有保安和城管工作人员值守。其中一位保安说,经常有供应商找过来(要钱),“很多员工工资都没拿到”。

大门口的值班室内,还贴有赣州昶洧一众高管曾经出入时使用的车牌号及车型。值班室外墙上,则贴有赣州市中级人民法院2022年4月发出的公告,赣州昶洧工厂的部分土地已被查封。因财产处置需要,这些财产将被评估。

开面馆的座上宾

赣州地处江西南部,是省内面积最大的地级市,近年来主要承接东南沿海产业转移,2021年GDP排名江西第二。

2015年,赣州决定将新能源汽车产业打造成千亿产业集群,随后在赣州经济技术开发区(下称赣州经开区)建设新能源科技城,占地超过30平方公里。目前,国机智骏、凯马汽车、孚能科技(688567.SH)等项目均在科技城落地。

传统燃油车时代,赣州乃至江西整车制造业算不上发达,外界叫得出名的只有江铃汽车(000550.SZ)。

沈玮是新能源科技城第一批座上宾。赣州经开区招商局一位工作人员告诉南方周末记者,赣州昶洧并非由政府部门引进,牵线搭桥的人是赣南苏区振兴发展产业基金管理有限公司(下称赣南投资基金)董事长陈士则。

赣州市政府官网显示,2015年,国家发改委批复了赣南投资基金组建方案,总规模为300亿元。发起人为赣州城投集团、百瑞信托有限责任公司(下称百瑞信托)、上海百瑞资产管理有限公司(下称上海百瑞)以及上海赣兴投资发展有限公司(下称上海赣兴)。

陈士则是上海赣兴的法定代表人,并担任多家上海公司高管。一位曾在赣南投资基金供职的员工张华告诉南方周末记者,老板比较低调,只知道他是上海人。

百瑞信托大股东穿透后为央企电投产融(000958.SZ)。上海百瑞曾是百瑞信托的全资子公司,2015年,百瑞信托将上海百瑞全部股份转让给民资。

据张华介绍,上海百瑞董事长张元浩长期担任赣南投资基金投委会主席一职,与陈士则是搭档。前期见客户等事宜多是陈士则负责,张元浩负责落地执行。

“(昶洧)各项技术参数世界领先。”陈士则曾在接受采访时讲述了引进赣州昶洧的始末,接触到昶洧新能源电动车项目后,他马上介绍给政府部门,但沈玮担心赣州滞后的硬件设施和配套情况。

为了展示诚意,赣南投资基金成立了12.3亿元的(新能源汽车)专项子基金;赣州经开区在一个月内,将新能源科技城一期50亩土地平整完毕。最终仅花了两个多月,总投资75.3亿的赣州昶洧新能源整车生产项目于2016年签约落地。

赣州昶洧官网显示,沈玮此前在同捷汽车担任副董事长。同捷汽车曾在招股书中披露,公司主要经营整车设计与开发等业务。沈玮1952年出生,曾是毕马威会计师。来赣州时,沈玮已经六十四岁。

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网络编辑:刘小珊

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