景区为啥爱玩摆渡车套路?当持长期主义心态、别搞一锤子买卖

明明景点就那么点地方,范围就那么大,非要里三层外三层“包裹”起来不可,就像一只青蛙偏要“膨胀”成一头大象。为了在交通费用上赚取利益,不惜给游客设置“步行困境”,反映了“一锤子买卖”的市侩心理。

责任编辑:陈斌

景区摆渡车常常被人吐槽。一位摄影家、作家近期进入西南,发现旧的国道已经被截断,部分已经被围了起来,成为一个景区的一部分,而要进入这个景区观看千年雄关,必须买景区门票,还必须购摆渡车票。在2008年的报道中写道:在某某关中穿行了78年的国道改从地下潜行1145米,某某关景区将彻底实施封闭,“终结坐在车上就能免费欣赏雄关的历史”。

再之前,有人拿茶卡盐湖摆渡车吐槽:5公里收费30元,停车场一片空荡,却不许自驾车驶入景区。而之前是可以自驾车直接驶入景区的。景区方出来表示,这摆渡车收费与自己无关。再后来,有关方面表示,从2022年7月12日起,取消这一收费。

不得不说,这是一个现象级存在。很多景区打着生态环境保护的旗号,将私家车拒之门外、必须坐摆渡车才能从景区大门抵达真正的景区。

当下,在门票价格并不能随便上涨的情况下,的确有很多景区,转而在摆渡车上另辟蹊径、大做文章。通行的方案是,将整个景区摊大

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网络编辑:解树

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