鳌太线是徒步圈内“顶流”，甚至有“没走过鳌太就不是强驴”的说法。美丽又艰难，眼睛在天堂，身体在地狱的极致体验让人着迷。 这又是国内死亡率最高的户外线路，有约50名驴友魂断于此。 几乎整条鳌太线都是非法穿越之地。根据我国自然保护区条例，未获批准，禁止任何人进入核心区。

比尔·盖茨主动在社交媒体为《卡坦岛：新能源》打广告：“我很喜欢《卡坦岛》的这个新版本，其中新能源是制胜的策略之一——就像在现实生活中一样。” 不同领域的人可共创卡牌内容。一位自媒体编辑以涿州水灾为背景，创作了一张卡牌，名为“再见了，所有的纸质书”。

我参加了一场关于气候变化的互动剧场，全程像是剧本杀和”奇葩说“辩论赛的融合体。 大雨忽至，我后悔给沼泽地开发投了赞成票，沼泽地至少能吸收降雨。我更后悔此前高估了自己应对灾害的能力。

限速多少才算安全？儿童可以独自骑车上路吗？骑车时可以载人戴耳机听音乐吗？

许多使用中的电动自行车最高车速超出了现行标准的规定，主要原因是这些车辆的电动机在动力性能方面有较多的余量，给非法篡改最高车速留下了空间。 新国标也增加了头盔相关规定，要求电动自行车应随车配备1个符合GB 811规定的电动自行车乘员头盔，并且骑行时佩戴头盔。

国内仅有深圳、贵阳等少数地方规定了自行车的限速标准——时速15公里。专家呼吁，可将骑行分为以通勤为主的日常骑行和以锻炼竞技为主的运动骑行，二者区分管理。 两轮车的被动防护最高效直接的方式就是正确佩戴符合标准的安全头盔。一位北京自行车运动组织者在活动通知中写了三遍自戴头盔，但活动当天仍有三分之一的人没有佩戴，甚至有骑行者觉得头盔提供的“只算保险、不是安全”。 每当遇到有学骑车的家长，北京大学体育教研部副教授卢福泉就会问他们是否愿意让孩子骑车上学，得到的回答往往是否定。原因有两点：一是学校没有开设自行车课程；二是糟糕的道路交通环境。

“黑客入侵设备，可使保护措施失效，引起电池过热或过充，并进一步引发热失控，但锂电池爆炸很难操控，更难做到大量器件同时爆炸。不排除锂电池提供了起爆能量，触发了本就存在于设备中的微量炸药。” 5G技术标准下，从网络运营商到手机端，通信的每一个环节都有相应的技术保证安全，黑客入侵难度比以往更高。 对于普通用户而言，日常要防备的是网络安全和信息安全，避免设备植入木马。极端情况下，锂电池设备确实可能被当成武器，防范的方式包括避免购买来路不明、可能经过改装的二手设备，或是未经安全质检的非正规新机。