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县城公交停运?靠财政补贴难持续,出行得靠市场解决丨快评
当地人要往返于县城与农村之间,可以通过市场化运作的客运系统,由客运企业根据成本和客流量等因素自行设置票价,政府负责安全等方面的监管。当然,城乡客运系统应该是开放的,有意愿、有实力的企业都可以进入竞争,以避免行政垄断性质的特许经营可能产生新的问题。 -
彭州龙漕沟山洪致多人死亡,切莫忽视野生网红景点的风险丨快评
传统媒体传播业对危险警示有一套规范,自媒体传播中却没人要求。 -
使用汽车辅助驾驶功能出车祸,谁该负责?丨快评
几年前,由特斯拉始,很多车企曾大力宣扬“自动驾驶”。在出现了一些自动驾驶事故后,各车企开始改口称其智能驾驶功能只是“辅助驾驶”,仍然需要司机集中精力驾驶。但是在卖车时,销售人员仍然经常夸大其功能,宣称可以“自动驾驶”。 -
店铺招牌不能有经营内容?城市管理不能任性丨快评
很多城市都喜欢对店铺招牌下手,但是结果往往并不美好。让人无语的统一店招、一眼看去不知所云的全拼音招牌,审美丑陋或者影响信息传递只是表面,背后是一些地方管理部门习惯性“越界”,任性干涉本应由商家自主决定的事项。只有让“权力边界”“依法行政”的观念深入管理者的头脑,才能让此类争议性的“执法”消失于无形,从而显著提升地方营商环境。 -
长沙育儿补贴惠及“三孩及以上”:改变观念导向需拿出切实诚意丨快评
通过生育补贴降低生养的直接成本,在全面三孩政策落地之后,各地纷纷尝试、蔚然成风,值得观察。目前尝试者有经济发达的地方,也有经济落后的中西部,补贴有额度可观的,也有象征性的。其中,对经济落后地区或经济紧张人群提供额度可观的补贴,很可能对于提升生育率会较为显著。当然,生育补贴的初衷还是生养出更多的未来生产者,而不是纯福利消费者,补贴力度与范围如何控制,颇为考验政策及执行。 -
一孩生育首次跌破五百万:头胎与初婚高度正相关,当研判提振之道丨快评
早在全面二孩政策出台之前,初婚,无论以绝对数字还是以相对比例来衡量,都是处在稳定下降趋势之中,这本身会导致头胎的绝对数量也处在稳定下降趋势之中。 -
生育规定当服务人口大局丨快评
(本文首发于2022年8月11日《南方周末》) -
公厕厕位应女比男多?需考虑女性需要,也应容许商家自主调整丨快评
说到底,把公共场所设置厕位比的自主权还给产权人或经营者,本身就可能会导向最优的厕位比。 -
“行李箱盲盒”火爆,要么侵权要么以假冒进行营销丨快评
如果真的是无人认领的快递、行李,随意处置可能侵犯原所有人的财产权、隐私权。如果是假冒的,也涉嫌虚假宣传和欺诈。 -
“最缺工”的100个职业排行说明了什么丨快评
读大学有巨大的机会成本:四年的学费与生活费及放弃的工作收入。读不读大学,读什么专业,取决于你想从大学获得什么,及你所读的大学能否满足你。你要的是什么,一张烫金的文凭,一个光鲜的专业名称,一段炫目的人生经历,还是为你从事一生的事业积累专业知识与专业才能?读职校也一样,同样有不菲的机会成本,但师资与培训能让你习得一技之长吗?蓝领白领、劳力劳心,你到底适合什么?什么才能带给你最大的自在与安乐?