（本文首发于2022年8月18日《南方周末》）

旅游中的购物安排，如果购物完全自愿，商品质量过关、价格合理、售后退换货有保障，是三赢的局面。如今旅游购物人人喊打，根本原因在于强买强卖、质高价次等乱象。

当地人要往返于县城与农村之间，可以通过市场化运作的客运系统，由客运企业根据成本和客流量等因素自行设置票价，政府负责安全等方面的监管。当然，城乡客运系统应该是开放的，有意愿、有实力的企业都可以进入竞争，以避免行政垄断性质的特许经营可能产生新的问题。

传统媒体传播业对危险警示有一套规范，自媒体传播中却没人要求。

几年前，由特斯拉始，很多车企曾大力宣扬“自动驾驶”。在出现了一些自动驾驶事故后，各车企开始改口称其智能驾驶功能只是“辅助驾驶”，仍然需要司机集中精力驾驶。但是在卖车时，销售人员仍然经常夸大其功能，宣称可以“自动驾驶”。

很多城市都喜欢对店铺招牌下手，但是结果往往并不美好。让人无语的统一店招、一眼看去不知所云的全拼音招牌，审美丑陋或者影响信息传递只是表面，背后是一些地方管理部门习惯性“越界”，任性干涉本应由商家自主决定的事项。只有让“权力边界”“依法行政”的观念深入管理者的头脑，才能让此类争议性的“执法”消失于无形，从而显著提升地方营商环境。

通过生育补贴降低生养的直接成本，在全面三孩政策落地之后，各地纷纷尝试、蔚然成风，值得观察。目前尝试者有经济发达的地方，也有经济落后的中西部，补贴有额度可观的，也有象征性的。其中，对经济落后地区或经济紧张人群提供额度可观的补贴，很可能对于提升生育率会较为显著。当然，生育补贴的初衷还是生养出更多的未来生产者，而不是纯福利消费者，补贴力度与范围如何控制，颇为考验政策及执行。

早在全面二孩政策出台之前，初婚，无论以绝对数字还是以相对比例来衡量，都是处在稳定下降趋势之中，这本身会导致头胎的绝对数量也处在稳定下降趋势之中。

（本文首发于2022年8月11日《南方周末》）

说到底，把公共场所设置厕位比的自主权还给产权人或经营者，本身就可能会导向最优的厕位比。