在分析中，出现频率较高的是任职回报和任期最大回撤这两个指标。我们可以看出，基民在投资基金时非常看重基金经理的赚钱能力和风险管理能力。 在牛市行情下，基民们会考虑赚钱，更愿意去承担风险，抱着一种赌博的心态入市基金，因此不会把基金的抗跌能力作为考虑因素。一些波动性较大的基金更受欢迎。 整体来说，在熊市行情中，基民非常挣扎。基民寻找回本能力较强的基金，因此会考虑基金的抗跌性，波动范围较小的基金受到欢迎。 在基金普遍向好期间，基民们更喜欢投资成立时间较长的基金，对新基金不是很感兴趣。相反，在基金普遍向下时，基金收益与基金存续天数呈负相关。这意味着基民会配置一些相对较新的基金。

智能化成为新能源车企下半场拼尽全力竞争的焦点。然而，目前没有一款为新能源车定制的车险。“专属条款”越发有“凑合”之嫌。基于大数据的智能化，新能源车险理应千人千面定价与和服务。 新能源车险贵的更深层次原因在于财险公司获取与积累的行车数据不足，难以充分计算并根据实际驾驶状况与风险水平进行千人千面的定价。目前的定价逻辑仍在一定程度上沿用传统车险的模式。 UBI车险分为PAYD（按里程付费型）、PHYD（按驾驶行为付费型）和MHYD（管理驾驶习惯型）等类型。其与中国内地新能源车险2.0最大的不同在于，UBI车险基于驾驶习惯定价，而传统车险则基于大数法则定价。 UBI通过采集驾驶者的驾驶习惯、驾驶技术、车辆信息和行驶环境等信息，根据人、车和路等多维度进行精准定价，提供更多元服务和精准定价的保险产品。

更令人惊愕的是，硅谷银行首席执行官格雷格·贝克尔在此前(Greg Becker)出售了价值360万美元的SVB的股票。而硅谷银行CAO Joseph Gentile职业生涯始于安然事件肇事者安达信，上一份工作则是雷曼CFO。 SVB的存款在过去一段时间甚至翻了两番，但定期存款比例仅为4%；SVB的存款规模远远大于贷款，且以较高价格投资了主要包括久期较长的抵押贷款债券（MBS）和国债。 硅谷银行倒闭危机，首当其冲的便是美国的高成长性科技企业。

小米系金融放弃了三张类金融牌照，并剥离了股权众筹业务，重整金融板块架构。 早在6年前，雷军在2017年年会上表示将“聚焦包括互联网金融在内的五大核心战略”。但2018年上市之后，金融业务收入被归入互联网服务板块中，未在小米财报中单独披露。 一番取舍之后，小米系目前直接或间接持有的金融牌照包括第三方支付、互联网银行、消费金融、保险经纪、商业保理和征信及私募股权。在一众互联网平台对手中，小米系拥有的金融牌照含金量并不低。 供应链金融一直是各家商业银行和消费金融公司的竞争热土。如果外拓，除了上述主流金融机构，天星数科还需与同行的平台金融科技公司对手厮杀。 至少证明一点，原小贷业务的不良率较高。与此同时，捷付睿通的MiPay业务存在不普及的问题。

提前还贷潮“潮起潮落”的关键在于居民预期投资收益率和银行贷款利率之间的利差。 英美两国房贷人也有提前还贷的情况，而且银行有相应的产品提供支持。 由此可以看出，美国与欧洲的银行并非依靠资产负债表上的贷款息差赚“长线慢钱”，而是依靠交易出售MBS赚“快钱”。 交易型商业银行和存贷型商业银行属于不同的银行体系，导致了不同的利润来源及面对提前还贷时的不同应对方法。 避免居民提前还款潮再度上演，国内就要建成具有相当深度、广度的金融市场。

《办法》将五级分类体系的适用范围从贷款扩展至商业银行承担信用风险的全量表内外金融资产。这意味着中国大陆商业银行资产风险管理迈向“全资产监管”时代。这是我国商业银行资产质量管理史上的里程碑事件。 短期来看，《办法》考验部分中小银行风险管理能力，资本补充压力加大。但对国有大型银行和股份制商业银行影响不大。 从长期看，新规治下，风险分类等级更加客观明确，提高了可操作性，缩小了低估信用风险的操作空间，客观反映商业银行金融资产的真实信用风险，有利于防范发生系统性金融风险，促进银行高质量发展。

对于固定资产贷款和个人经营贷，企业或者个人可因项目资金回款过长申请贷款延期。 受托支付标准有了明确规定，可以有效规避借款人以化整为零的方式使用贷款，并可有效地防止挪用资金的情况发生。 创造性地提出运用金融科技手段监测贷款资金流向。 修订稿要求贷款人深挖企业贷款展期根本原因，并做出更加审慎的评估，有利于预防系统性金融风险事件。

投资者若想投资港股美股，应遵循合规渠道，确保无政策风险，再研选适合自已风格的投资标的。