徒法不足以自行，重要的是严格执法。公安机关在违法行为被发现后，就应及时介入，对违法养犬的犬主依法处罚；缓解犬主与邻居之间的矛盾，把因不文明养犬带来的隐患消灭在第一时间。依法治犬管犬并非针对犬主，而是对犬主的赋权，“惟规矩予人自由”。

2025年4月1日实施的《公共安全视频图像信息系统管理条例》第十六条明确规定，公共安全视频系统管理单位使用视频图像信息，应当遵守法律法规，依法保护个人隐私和个人信息，不得滥用、泄露。

暑期高铁出行热，不少乘客晒出自带的一次性座套，同款商品网购平台销量超10万件。此前有乘客不文明行为引发卫生担忧，明星杨子姗也曾使用一次性座套防脏污。

如果等到犬只已伤人，再依照其伤害后果来惩治犬主的话恐怕就已经晚了，而且会造成“违法成本低”“执法软弱”的情况。原因在于，还没有一部全国性法律来确定非法养犬与不文明养犬的法律责任。然而，非法饲养禁养犬只或是养犬不拴绳的行为，其潜在的公共危害巨大，即便尚未造成严重后果，也应当比照醉酒驾驶、高空抛物，以行为犯论处，如此方能增强威慑力。

每当马拉松不文明现象成为出圈新闻，难免会让公众对马拉松运动及其参与者产生负面印象。一次马拉松赛事的顺利举办，离不开当地居民的理解和支持。如果大家认为这是一个低素质的运动项目，为什么又要去支持这样的事情呢？

近来，在高铁上占座霸座、越席乘车、酗酒闹事等不文明行为引起社会广泛关注。今年全国两会上，全国人大代表朱丽平建议，将不文明行为纳入社会信用体系，以维护良好的铁路交通环境。 对部分涉及铁路的违法失信行为进行信用惩戒，其实早有规定，不过只体现在铁路公司限制乘车一项。朱丽平代表的建议，可能是将这些行为纳入更大的全国性的社会信用体系，对其进行更多惩戒，以增加威慑力。 “社会信用体系”，对信用主体尤其是自然人的影响很广泛，因此，对哪些行为可以被列入信用信息，哪些领域又可以利用信用体系对信用主体进行评价或惩戒，要非常谨慎。2019年，时任国家发改委新闻发言人孟玮就表示，要防止失信“黑名单”认定和实施失信惩戒措施泛化、扩大。 社会信用体系建设对提高社会诚信、降低交易成本有重要意义，但信用体系也不是什么都可以往里装的筐，尤其不能成为对个人一切社会行为打分的表格。有些地方和部门，将行人闯红灯、地铁内饮食、垃圾不分类等都作为不良信息纳入个人信用记录。虽然这些行为可能不道德，但将其纳入个人信用记录，并没有充分的法规依据，是对信用体系的滥用。

“此次对于屏摄事件的讨论，也折射出公众对于影院常见不文明行为的积累性不满，比如接听电话、交头接耳、使用手机等，人们所希求的，不过是一个更加安静、健康、文明的观影环境。公众对屏摄事件的热烈讨论也彰显出他们对日常生活中遭遇的一些无法被法律干预，却感到侵犯的事件的无可奈何。”

王延冬律师建议发生此类侵权行为要第一时间取证，先把证据固定下来，“通过法院提起诉讼进行维权的重点就是证据，如果前期没能充分固定证据，后期一旦侵权人反口或对事实不予认可，会给维权造成比较大的困难。取证的方式有很多，视频、录音、签署双方都认可的书面协议等。在必要的时候，可以通过公安机关调取相关监控。” “首先要知道这不是狗的问题，而是个别不文明养狗人的问题。作为宠物主，我们享有饲养宠物权利的同时，要尽量不侵犯他人。”

近年来因为狗引起的纠纷日益增多，很大一部分原因在于违法和不文明的养狗行为，引起了大众的反感。矛盾的根本解决，还需要养狗者自觉合法、文明养狗，尊重人的权利；深刻理解人民至上、生命至上，把人的权利置于一切之上，减少养狗对他人的干扰。国家应该在全国层面出台养狗相关的法律，严格规范养狗行为，允许小区自主决定是否允许养狗。有关方面应该加强执法，对违法和不文明养狗行为依法处罚。如此，才能确立明晰合理的权利边界，每一个人的权利得到尊重，民众尤其是儿童生命安全得到保障，爱狗人士和不爱狗人士乃至一般大众各得其所。

近日，《广州市养犬管理条例（修订草案）》公布并向社会征求意见。南方＋调查显示，超九成投票网民支持重罚。