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长期占据免费公共车位,理亏还是违法?
私家车停在公共车位上,没有影响其他行人和车辆通行,没有影响公共交通安全,也并无明文规定公共免费车位不能长期停车。总之一句话,车停在公共车位上,停多长时间都不违法。法不禁止即自由,车主没有违法,交警就没有法律依据拖车。 -
春节假期小型客车共免费通行9天
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岂止是皮卡?当取消不合理限制,释放民众消费潜力丨快评
15年强制报废、每年车检,高保险费率、道路通行费,不能享受节假日高速公路免费、购置税减免等优惠政策,大大提高了皮卡车的购买和使用成本,让很多人对皮卡车望而却步。 -
救护车该免费通行吗
2020年元旦,上海S4高速发生车祸,救护车将伤者送医,行驶至出口时被收费站拦下要求缴纳通行费。此事引发热议与争论。 -
交通运输部:“十一”假期全国高速免费通行
“十一”国庆假期就要到了,根据国务院有关文件规定,今年从10月1日0时起,至10月7日24时结束,全国收费公路将免收小型客车通行费。 -
交通运输部:清明节假期高速公路小客车免费通行
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高速免费的决策是怎么出台的
长假期间高速公路免费通行让“免费添堵”成了中国式长假的一个主题。怪就怪在,制定政策的相关部门似乎对此无动于衷。我们不了解这项政策是否经历了相对规范、严格的制定过程,但从目前来看,有关部门对政策似乎是满意的。 -
免费通行不是梦
从Niagara Fall返回酒店路上,终于遇到一个正宗的高速收费站。要知道,我已在美国大地上开了8000公里。收费员告诉我交费金额,我听成5毛钱,其实只收1毛5分,还是单向收费。我的“中国梦”:各级公路早点免费通行。 -
让更多群体享受免费政策
节假日高速公路私家车免费,为什么班车却要正常缴费,这算不算杀贫济富?免收小客车通行费政策一出台,私家车主就纷纷称赞。然而,乘坐公共交通出行的普通百姓——往往是低收入群体,却无缘这一蛋糕红利。 -
高速免费试验:始于堵,终于畅
十一黄金周,一场史无前例的免费通行大考在中国公路上演。7.4亿人上路,通行杆的一上一下,考验官与民的智慧。我们选取最堵公路之一:京港澳高速路的广州北大门,还原一场疏堵战役。65亿元的免费蛋糕,为今后留下了哪些镜鉴?