稀土等战略关键资源，正成为解读本轮大国地缘经济竞争的重要窗口。 每一种稀有金属，都在工业体系中扮演着独一无二的角色。随着世界从传统工业走向高科技和新能源时代，产品与生产线对稀有金属的依赖不断拓展和加深。它们隐藏在复杂而精密的材料配方与零部件中，几乎覆盖整个元素周期表，将越来越多的经济体与产业主体编织进一张愈发庞大而致密的供应链网络。

中国低空经济正在从“概念”快速落地为日常应用，并在全球处于领先地位。但低空保险“需求强、市场小、骨头硬”，传统保险逻辑面临失灵。 深圳通过地方立法、示范条款和飞行服务平台，把规则和数据往前推了一步。财险公司通过嵌入产业链的产品设计，担负起陪伴产业成长的角色。 在责任边界、数据标准等基础问题尚未厘清的情况下，监管、产业与保险正在“无人区”持续探索。

“它们美而精、细而强，往往居于产业链的上游或中游，聚焦细分领域，持续突破创新，深入参与全球价值链，创造出全球一流的产品。” “隐形冠军”“独角兽”频出，得益于成都在机器人、航空航天、文旅文创等领域的深厚积淀、丰富的科技人才储备以及良好的营商环境，它们为创新型科技企业厚植了“敢干”“敢闯”的优渥土壤。

“从2014年开始，阿里、腾讯、小米等互联网企业都对印度市场抱有很大期望，一些制造业企业也认为印度是全球市场中非常重要的板块。”  2019年是一个重要转折点，印度出现了明显的保护主义。莫迪政府开始追求绝对贸易顺差，由向东融入亚太转而向西联结美欧。 在“印度制造”的重点产业手机和电子元件行业，不愿在印度投资建厂的手机品牌只能缴纳超额关税作为进场费，印度相关产业激励计划的最终目的是推动外资在印度投资建厂，在短期内培育出完整的手机产业链。 “国内将我们‘改革开放’的概念套用到印度身上不太合适。印度长期以来施行的都是市场保护政策。”

虽然受贸易保护主义和逆全球化的影响，全球供应链正在深刻调整，但中国的全产业链优势、高效的物流运输、高素质的产业工人使得中国在全球贸易中的地位进一步巩固，令中国出口更具韧性。 东盟作为中国第一大出口目的地，在中美贸易中扮演了“中间商”的角色，数据显示，美国自中国和东盟的进口在总进口中的占比基本维持稳定。

 “三新一高”（立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，推进高质量发展）已经成为指导中国经济发展的一个纲领性方向。 “双循环”首次在报告中出现，这说明“双循环”已经成为构建新发展格局的一个最主要的抓手。 “中国的经济结构还必须以实体经济为主。在全球的产业链上，中国还处于一个世界工厂的地位。”

极端气候影响下的限电缺电、能源问题前所未有地扰动人心。全球首个二氧化碳+飞轮储能示范项目竣工，能在2小时内存满2万度电。中国力促光伏产业链供应链协同发展。 在新能源汽车相关领域，一种高安全不可燃、超低材料成本、可实现快充的熔融盐-硫铝电池成功研发。广汽集团投资百亿组建电池公司，腾势D9全球首创乘用车双充技术，中国加快推进公路沿线充电基础设施建设，高速公路服务区建设或预留的充电基础设施原则上不低于小型客车停车位的10%。

在这场零碳经济浪潮中，电池已成为各行业实现碳中和的重要工具，作为产业链上的重要一环，电池自身的脱碳进程亦备受社会关注。亿纬锂能董事长刘金成指出，现阶段亟须构建锂电池全生命周期价值链与全球绿色供应链，实现锂电池制造过程低碳排放达标，才能推动经济效益与社会效益的协同发展。