一开始，我没有跟父母说自己的计划，直到我妈那些天在网上刷到我的消息。我到徐州的那天晚上，她打电话来，劝我回家，但我还是坚持设想。 从济南离开、准备进入河北的那天我阳了。为了不传染给别人，我戴了三层口罩，一边赶路，一边发烧，身体和精神上都特别痛苦。 我喜欢公交车上来来往往的人，看着窗外的景色从城市变成乡村，又变回城市，听着不同地方的人们说话带着不同的口音。对我来说，这才是旅行。 坐公交车最主要关注几个点：一是站牌，一是发车时间，还有一个是方向，如果三个点都找对了，你就可以坐到你想去的地方。

“新十条”落地后首个周六，市民免费乘坐的福州公交未出现客流量激增，但复苏的信号已经显现。 按照预案，如果监测到有公交线路人流量激增，会实时增加车次，以尽量避免人员密集的情况出现。 此前几个月福州处于较严格的防疫状态，市民渐渐丢掉了坐公共交通出行的习惯，完全恢复需要时间。

2022年10月18日，广州公交集团在白云区的疫情管控区域设立如约守护爱心车队，用出租车运送管控区域持有绿码、核酸阴性且不需要医生随车前往救助的患者。

城市公交作为公共服务，其票价一般较低，而且还有针对各类人群的优惠，因此仅靠客运业务本身基本上无法覆盖成本，需要依靠政府财政补贴。如果政府财政无力支持对公交的补贴，那就要提前想办法

当地人要往返于县城与农村之间，可以通过市场化运作的客运系统，由客运企业根据成本和客流量等因素自行设置票价，政府负责安全等方面的监管。当然，城乡客运系统应该是开放的，有意愿、有实力的企业都可以进入竞争，以避免行政垄断性质的特许经营可能产生新的问题。

一刀切对路口限极低的速度，一是“少数人生病，所有人吃药”，二是不仅解决不了问题，还可能衍生出其他的问题，对其他交通参与者带来了困扰。

对于原本只能被动接受导航定位信息的用户来说，能够主动上报自己的精准位置和灾情信息，就可以为救援带来重要的信息支撑。在通信手段有限的海上，这项功能深受欢迎。 “现在地图应用越来越精细化，不管是打车、骑车，还是乘公交地铁、开车自驾，都离不开地图应用导航。” 北斗导航系统全球组网后，已经有120个国家和地区目前正在使用“北斗”的相关终端设备,全球总用户数量超20亿。