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  • 理想之城榜2025:规模竞赛退潮 “中城时代”启幕
    南方周末城市(区域)研究中心连续第六年推出《理想之城榜》,聚焦57座国内重点城市,从生活舒适、市民引力、公共空间、市民待遇四个维度描摹中国城市的理想图景。 今年的结论格外清晰:“中城时代”已至。那些体量不算最大、名气未必最响的城市,在《理想之城榜2025》中悄然超越了传统意义上的万亿GDP或千万人口大城。 这些城市未必在某一个维度上锋芒毕露,而是找到了难得的平衡点,把经济效率、居住品质、生态宜居、公共服务揉捏成一种温和而有韧性的城市哲学。这种“中庸均衡”的发展观,恰恰是中国式现代化在城市化进程中的独特诠释。
    城市研究 06-21 5评论
  • 城市布局未来,关键在把“他们”变成“我们”
    打破身份壁垒、抹平公共服务差距,让一个个常住此地的奋斗者,都能有底气说出一句最有分量的话:来了,就是自己人。
    方舟评论 06-09 3评论
  • 深圳工作,惠州安家:一场关于房价、时间和幸福的“算计”
    “在交通方便的情况下,人可以选择住得更远,换取更好的住房和环境。”随着都市圈的发展和公共交通服务的完善,“人即使住得远,也有更多工作选择。简单来说,幸福感也会增强。”
    南方人物周刊 05-11 34评论
  • “意愿识别难”:精智障碍者的婚姻由谁决定?
    从第六次人口普查到第七次人口普查来看,全国平均家庭户规模从3.1人/户下降到2.62人/户,农村残疾人家庭也不断小型化,家庭支持功能严重弱化,对精智障碍成员的长期照料能力在显著下降。 当公共服务无法完全覆盖照料成本时,家庭就可能通过“嫁女”来转嫁危机,这确实是特别需要重视的问题。
    法治 03-15 19评论
  • 放宽就地中考条件后,“就地高考”如何破冰?
    人口市民化与公共服务均等化是大势所趋的政策取向,符合公共利益。应探索更多的改革举措,如放宽社保、积分等入学门槛,从就地中考逐步扩大到就地高考,以此应对公立教育供需结构变化,让公共资源向全体人民开放,深入推进以人为本的新型城镇化。
    方舟评论 03-13 11评论
  • 营商环境与“营生环境”,都离不开依法行政
    打造好的营商环境,关键在于依法行政,而且是基于长期主义的久久为功。政府在其中的角色还是应当依循“有所为,有所不为”的原则,多做公共服务,少搞发号施令,不偏不倚、一视同仁地对待各个市场主体,谨守权力运行的边界,为民营企业提供稳定的预期、公平的秩序,让企业家敢于投资、安心经营,营造可长可久的优质营商环境,为经济注入持续活力。
    方舟评论 02-28 3评论
  • 政府大院免费开放停车位:活化公共资源,做好公共服务
    春节将至,各地政府机关大院对外开放可以解决一些紧迫问题,让公众可以享受停车位、餐饮与卫生间这样的公共资源,在节假日便民惠民、拉动文旅经济。而在长期看来,各地政府机关也可探索“常态化开放”的方案与举措,从当地的实际情况出发,尽可能地敞开大门,让公众可以享受公共资源的同时,拉近公职人员与公众的物理距离与心理距离,更好地提升公共服务质量。
    方舟评论 02-13 32评论
  • 窗口员工收好处费1614万:如此吃拿卡要,谈何营商环境?
    企业家冯仑曾经直言,一个地方是否值得投资就看三件事:当地的律师市场是否发达,当地高速广告牌都是什么企业,当地有没有持续二十年以上的优秀民营企业,诚哉斯言。唯有政府依法行政,做好公共服务,创造良好的法治化营商环境,才能稳定企业家的预期与信心,让他们敢于投资生产与招聘员工,为经济注入持续的源头活水,让所有人都能从中受益。
    方舟评论 02-10 37评论
  • 多地撤并空壳学校:教育资源要用在刀刃上
    随着人口形势变化,不少城市都降低了落户门槛,但是没有落户的常住人口仍然无法平等享受包括受教育在内的公共服务。这就需要从顶层设计上改进,解决随迁子女接受教育的后顾之忧。
    方舟评论 01-16 9评论
  • 上海现“地铁代坐”:万物皆可“黄牛”?
    地铁“黄牛”的出现既展示了经济学规律的威力,也对地铁公司的运营提出了挑战。作为公共交通,地铁公司的服务仍然需要满足公共服务的要求,不能也不必向其他纯粹商业式的出行服务靠拢。无论是“有偿占位”的民间“黄牛”,还是可能中的“商务车厢”,均非解决问题的应有之道。通勤高峰期的“座位稀缺”是客观存在的现象,地铁“黄牛”则是应予以打击的违规行为。
    方舟评论 01-11 68评论
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