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“春日经济”下，“共享菜园”为啥火了？
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回收难回收，共享难共享，绿色消费为何步步难？
二手经济的本质是为了通过减少购买新产品来降低碳排放，但是回收商在用虚假的回收高价来引导用户去置换新机，“这就像是一个促进消费诱饵”。 消费者多次遇到这样的不良体验后，往往会减少使用，共享平台用户随之流失，服务质量也难以提升，最终形成一种恶性循环。 -
技术进步有没有带来共享繁荣？透视2024年诺贝尔经济学奖
阿西莫格鲁与学生雷斯特波一系列关于劳动力与自动化的研究，极大地加深了我们对人与机器竞争所产生的复杂可能性的认识，并对一些关键经济指标做了量化统计。 AJ认为完全不公平的分配制度才是第一次工业革命前全球增长停滞的深层原因。 很多因素（例如美国的税法）使得超级大企业发展自动化与人工智能并非为了提高劳工的生产力，而是明确地以取代劳工为目的。 -
留京观影，误入“共享经济培养皿”丨记者过年
我发现一处长期存在却被忽视许久的装置——原来厕所的小便池，也被开发成共享经济硬件。这是一台“让健康随处可测”的健康检测小便池，简单三步、快捷准确，只需留尿采样，扫码支付，便可查看报告。 -
当WeWork不再work
崛起于上一轮危机的WeWork成为了新一轮危机的受害者。 -
泰安站共享按摩椅太多遭吐槽：又一门“共享经济”撞墙了？丨快评
共享按摩椅进军高铁站，可能从一开始就会错了意，人为在一片红海中强行创造出本不强盛的需求：特等座/商务座旅客自有贵宾休息室，根本没有这项需求；而二等座与无座旅客对于“更舒适的座位”本就需求不大，如果是短途旅行的话就更犯不着花上与票价差不多的费用享受二三十分钟的按摩。对于大多数旅客而言候车时间很短，哪怕站着候车或是席地而坐，也没必要再浪费这笔冤枉钱。 -
全网吐槽越贵越难骑，“共享经济”的魔法失灵了？
度过火热的增量期后，共享单车市场容量饱和，目前形成了哈啰、美团、滴滴青桔三足鼎立的局面，当初的悟空单车、小鸣单车、ofo等品牌退出了市场。如果说涨价是共享行业发展到后期不得不走的一步棋，那这些年共享行业涨价的同时，服务有涨吗？ “知道”（nz_zhidao）跟你谈谈，共享经济为什么越来越不灵光了。 -
加拿大鹅开始出租羽绒服，租借奢侈品生意要火了？
有平台专门与“富婆群体”合作，将私人的闲置包包等进行盘活，让“包租婆”们像对自己多余的房子收租那样，对自己闲置的包包进行投资获利，一定程度上，如今的奢侈品出租，也是共享经济的一种延伸和发展。 -
共享厨师、共享衣橱为什么失败：交易费用是一把钥匙
上门做菜，实际获得更多的是那种“厨房有人给自己做饭”的感觉，一种小情调。对于情调的需求是合理的，但这种需求太小众了，交易成本却很高 （本文首发于2022年11月17日《南方周末》）