随着信用卡新规落地及过渡期正式结束，信用卡市场正式告别“以量称王”的跑马圈地策略，转而投身于存量市场的精耕细作。居民消费加杠杆意愿减弱和信用卡不良风险暴露增加等问题更成为信用卡从业者不得不面对的现实。 城商行信用卡业务与大中型银行存在显著差距，且分化情形较为严重。 银行“藏匿”数据现象普遍：43家被测评银行，仅3家银行公布流通卡量；无一家对信用卡业务净资产收益率进行披露。

这一年，在深交所上市的1538家公司平均营业收入同比只有不到5%的小幅增长，但平均净利润出现自2009年以来的首次负增长，而且负增长幅度超过10%。剔除金融行业，上市公司净资产收益率下降。但盈利能力下降的同时，库存和资产负债水平却进一步提高。这意味着接下来的日子，依然难以轻松。

截止2011年一季度末，铁道部总负债19836亿元，资产负债率为58.24%。虽然铁道部客运收入和货运收入近年来增长稳定，但其2010年净资产收益率为0.00%。

针对近日网上热炒的“电网暴利导致电荒”的说法，中国电力企业联合会外联部负责人张海洋5月16日表示，电网收入只占行业的28%，电网企业的净资产收益率仅4.5%远低于工业企业平均水平，不存在暴利之说。目前造成“电荒”的直接推手是煤电关系不顺，真正原因在于电力发展方式没有转变，跨区输电能力不足。

“去年我就说过，深发展就像一块被石头（不良指标）裹着的玉。”一直关注着深发展转型的国泰君安研究员伍永刚向南方周末记者表示，此刻终于等到了玉石“破壳”的一天。