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高温不出汗、雨天难打伞，“特殊人群”的漫长夏日
社会中有上千万隐形的“特殊人群”，对极端化的天气更加敏感。“关注他们的气候适应问题，受益的不仅是残障群体，更是未来可能患病、受伤、年老的我们自己。” 2026年，一项针对上海肢体障碍者气候变化风险的调研结果显示，女性对气候变化的情绪和身体敏感度高于男性，恶劣天气下有出行需求的女性占比也更高。 -
汽油成为奢侈品，“油荒风暴”刮过俄罗斯
叶卡捷琳堡当地退休居民加琳娜（Galina）告诉南方周末，最初几周确实出现了恐慌，人们把汽油装进油桶，但很快就下达了严禁囤积的指令。“加油需要排队，但出行需求没有改变。于是许多人改乘公共交通。” 国际能源署（IEA）向南方周末提供的数据显示，今年6月俄罗斯炼油加工量降至每日380万桶，同比下降160万桶，为2004年以来的最低水平。 -
解决新国标争议，办法在电动自行车之外
在小汽车、公交车和步行之外，还存在着庞大人群多样化的出行需求。这些需求，不应该被无视。解决电动自行车争议，关键在电动自行车外，应该以更多元的交通工具，丰富对出行需求的供给，新国标也应该与其他政策配合，兼顾民生需求与安全治理，满足最大人群的最大利益。 -
转战直播间，村里打游击：“老头乐”夹缝求生
“县城查，就往乡镇卖，不查就继续回到县城卖。大家都打游击。” 生产厂家是按照厂区代步车来进行申报的，这类车理论上只能在厂区、园区、景区等封闭性区域行驶。 不少保险公司甚至开发了“老头乐”可以投保的非机动车第三方责任保险。 “老头乐”至今仍有市场，事实上也反映出老年人的出行需求。 -
电动自行车标准“适老化”改革，满足老人出行需求
相关方面在考虑电动自行车管理新规、新标准时，应将老年人的出行诉求纳入考量，对管理规定、国家标准进行“适老化”改革，让老年人能有合法的便捷的代步工具，方便老年人的出行。 -
部分城市陆续解禁摩托车：有利于消费，也能降低社会出行成本
近年来，随着大环境的转变，越来越多的城市开始解禁摩托车。2017年西安悄然解禁摩托车，成为全国首个摩托车解禁城市。此外，廊坊、济南、青岛等城市也陆续解禁摩托车。解除摩托车的限禁政策，能满足公众的通勤需求，不仅有利于消费，也能降低社会出行成本，综合来看，是有利的。解除对摩托车的限制和禁令，将极大释放摩托车消费潜力，推动产业发展。 -
舒适、灵活、包容与绿色：现代人在出行中与城市的互动
“双碳”目标的时代背景下，人们对于出行的舒适、灵活、高效、安全、低碳的需求，与现实资源和环境之间的矛盾也正逐渐凸显。新时代、新需求和新矛盾，正在呼吁新的解决方案。 -
高温天这几样东西千万别放在车里丨防暑凉策②
天气炎热，驾车出行的需求激增，但户外气温过高，日常用车就会产生安全隐患。特别是在暴晒下，车内温度甚至会高于60℃。这时，很多物品放在车内会产生爆燃风险，快来看看这些东西你车里有没有？ -
城市应该如何满足公众的多元出行需求？看看嘉宾们怎么说。