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打“僵尸”，并央企，国资改革提速
当前的央企重组背后主要有三个推手，一是“一带一路”战略驱动下的“强强联手”，比如南车、北车的合并；二是以“去产能”为主要推手，比如宝钢、武钢的合并；三是为了优化布局结构，比如中粮对产业链上下游的整合。 -
市值一日蒸发千亿 “中国神车”也会抛锚
从去年年底宣布合并开始，中国南车和中国北车股价狂飙上涨，涨幅达到5倍左右。到4月20日突然急转直下，股价从涨停奔向跌停，21日单日市值蒸发超过1000亿元。截至4月22日收盘，中国南车和中国北车当日股价分别下跌4.96%和5.79%。 -
南北车合并获境外反垄断审查机构批准
3月10日，中国南车和中国北车发布最新公告，宣布两个公司的合并已获得了所有必要的境外反垄断审查机构的批准，包括澳大利亚、德国、巴基斯坦、新加坡反垄断审查机构的批准，该等批准均未附加条件或义务。 -
南北车合并：央企巨无霸现身