“神车”五菱疯狂跨界，只是为了活下来 过去“神器”每个月能卖400辆，现在几天的订单已是过去一个月的3—4倍。 随着中国汽车市场从增量市场进入存量市场，越来越多的消费者从第一次购车过渡到二次购车，“微车之王”不得不面对消费升级的考验。 五菱宏光还盯上了“老头乐”市场。 （本文首发于2020年6月11日《南方周末》）
