“大气十条”的实施，最主要的担心是对经济产生不利影响。但是最终结果证明，不但没有拖累经济，反而取得了空气质量改善和经济高质量发展的双赢。 中国的人均GDP已超过1.2万美元，PM2.5标准可以从35微克/立方米提升到25，这是与经济水平匹配的环境质量，是我们应当追求的第二阶段目标。 人们想到汽车污染，脑海中想到的画面总是尾气管排出的废气，但把汽油运到加油站、车辆在加油站加油的过程中，汽油都会产生蒸发性排放，目前全国层面对此的重视依然不足。 我们应该为经济复苏到正常状态感到高兴，同时环保监管也不能放松。经济好是大家的愿望，空气质量好也是大家的愿望。

中国北方冬季主要的人为空气污染源是因取暖需求的燃煤污染，汽车尾气排放的污染影响主要在大城市比较明显。而在人口数量不大、人车密度不高的中小型城市，汽车尾气排放的影响是很有限的。

保时捷因“排放门”受罚40亿元

小小网约车，在解决群众出行难题、缓解城市道路压力、减少汽车增量、降低尾气排放、增加社会就业等方面，可谓功不可没。

德国大众汽车集团29日说，集团将再投入约30亿美元用于维修美国市场上装有尾气作弊软件的车辆。至此，丑闻曝出2年来，大众为“排放门”善后需支付的罚金、赔款、维修费等各项金额总计接近300亿美元。

销售尾气排放超标的汽车，该给受到污染的环境赔多少钱？答案可能只是：100万。

1月5日，美国司法部对德国大众汽车集团提起民事诉讼，指控该公司在近60万辆柴油车上安装非法软件以通过美国尾气排放检测，违反了美国《清洁空气法》。

大众尾气“排放门”事件又有新的动向，据外媒报道，美国司法部门将对大众汽车的尾气排放检测作弊展开联合调查。有业内专家指出，参与调查大众汽车的联邦官员规格提高表明，调查范围可能从环保扩大至误导政府官员以及虚假广告。

大众尾气排放门事件持续发酵。

12月30日，中科院官方微博称，研究结果表明，化石燃料燃烧排放成为北京PM2.5污染主要来源。在北京PM2.5的6个重要来源中，汽车尾气及垃圾焚烧这一项，仅占4%。原国家能源局局长张国宝说，人类经济活动密集的地方，由于能源消耗大，雾霾程度就比较严重，且范围广。