保时捷利润的断崖式下跌，为汽车工业的“权力转移”写下残酷的注脚

过去五年，德国对华投资持续占到欧盟27国对华投资总额的一半以上，主要归功于德国汽车制造商。 对德国来说，在华投资回报高，对华大部分投资都是在中国赚取利润的再投资。 目前全世界都关心的数字经济和绿色经济领域，会成为中德进一步合作方向。

“如果你愿意多付点钱，（洁具）也可以享受汽车级别的电镀品质。” 中国劳动力便宜的时代早已过去，现在来到太仓投资的德企都是因为中国有庞大的市场。 过去中国企业都是向德国学习，最近几年出现了对德国进行技术、管理模式的“反向输入”。 （本文首发于2022年11月24日《南方周末》）

创维EV6上市9个月在国内外累计实现11105台交付量。然而，汽车之家的数据显示，EV6同期零售销量仅为2748台。 在德国，创维汽车名为Elaris Beo。据德国联邦机动车管理局发布的机动车登记信息，其中并没有Elaris和Skywell的身影。 卖100台车的学员可成立商学院分院，并得到“开创”的配股，之后和上市的创维汽车换股。 （本文首发于2022年6月30日《南方周末》）

媒体近日接连爆料，以大众集团为首的三家德国车企曾资助让人、猴吸入汽车尾气的试验，引发广泛批评。大众29日说将彻查追责。

德国大众汽车集团29日说，集团将再投入约30亿美元用于维修美国市场上装有尾气作弊软件的车辆。至此，丑闻曝出2年来，大众为“排放门”善后需支付的罚金、赔款、维修费等各项金额总计接近300亿美元。

【2016年9月22日，井冈山】继 “2016大众汽车青少年足球夏令营”于今年7月完美收官后，北京、天津、大连“大众汽车青少年足球训练营”的小球员们又迎来了与德国沃尔夫斯堡足球俱乐部足球学校的青训教练们亲密切磋球技、交流互动的机会。

1月5日，美国司法部对德国大众汽车集团提起民事诉讼，指控该公司在近60万辆柴油车上安装非法软件以通过美国尾气排放检测，违反了美国《清洁空气法》。

将奢侈品牌跨界互融，成为不同领域门当户对品牌联手拉拢人心的标志；在超级跑车领域研究上的精益求精，仍成为那些大款儿们垂涎欲滴的诱惑；在城市出行方面，德国品牌汽车产品继续领导前沿科技风向，并已有所创举。