机动车氮氧化物排放量已经占全国氮氧化物排放总量的34%，其中重型货车占机动车氮氧化物排放量的80%以上，在一些城市的占比还会更高。 包含机动车检验机构和维修机构在内的第三方机构，成为移动源弄虚作假问题的“帮凶”。

博时基金认为，在中国这样的发展中国家，“一刀切”式的打分无法体现不同行业对中国经济发展的重要支撑作用，考虑到转型资产的潜在投资机会，机构并不会直接禁止投资碳排放量目前相对较高的行业。

“向SBTi提交承诺书很简单，只要填写基础的公司信息就能‘加入’SBTi，但是设置目标的条件很严苛。这就好比一所大学基本不设入学资格要求，但很难毕业。” 被移除的121家企业中，TOP3行业是食品和饮料加工、技术硬件与设备和化工业，排放量主要来自范围3，即企业价值链中产生的所有其他间接排放量。按照SBTi要求每年线性减少2.5%的绝对排放量，难度很高。 SBTi是否会参照共同但有区别的责任原则，不同发展阶段设置不同的目标？SBTi发言人回复南方周末记者，“所有公司都要遵守同样的标准。我们的标准目前不区分发达国家和发展中国家，但将来可能会仔细审视这一点。”

这让谢雪更深刻地认识到成都是一座适合运动的城市，“集多种地形为一体，城市规划为运动爱好者留足了空间，大家的运动热情很高”。 天府绿道集团工作人员观察到，环城生态区的骑行爱好者在一年内增长了一倍。据统计，2022年成都市骑行人数达1304万人次，骑行总里程近6522万公里，减少碳排放量3200余吨。 （本文首发于2023年8月3日《南方周末》）

用特定类型的“神经架构搜索”（NAS）方法训练一种语言模型将产生284吨二氧化碳，进行一次基因组组装就可能产生15千克的碳排放，一座天文台在使用期限内将产生2000万吨二氧化碳。 在GRAND为期五年的原型阶段期间，数据传输将排放470吨二氧化碳，大约相当于270次从巴黎到敦煌航班的碳排放，每年通过飞机运输四次硬件的碳排放量比在线传输数据要少几个数量级。 “技术进步依赖于科学，我们不能因噎废食。如果因为科研要减排而减少科研方面的能源投入，那肯定是不行的。我们不减少能源投入，但可以减少碳排放。” （本文首发于2022年12月1日《南方周末》）

“组织碳核算过程中，目前大多数企业披露范围三排放，碳排放计算的活动数据主要依赖于行业平均数据而非企业自身运营的一手数据，这不利于企业作出正确决策。” 范围三核算必须更加透明，企业不仅需要披露有无核算范围三排放量，还需要详细披露范围三排放量具体指标核算的程度。

按照规划，雀巢将在2030年实现碳排放量减半，2050年实现净零排放。为实现这一目标，雀巢确定了八大关键行动。

北京冬奥会虽然不是第一届提出碳中和的奥运会，但确是碳中和“含金量”最高的一届奥运会——核算的温室气体种类最全面、时间尺度最长、透明程度最高。 冰墩墩雪容融等特许商品有织物、纸质、金属、塑料等不同材质，每一项都是独立的排放源；甚至观赛发放的小旗帜，也分为国旗和会旗两项排放源，“这是因为它们的尺寸和使用场景不同” 。 从此前大型比赛的经验看，观众一直是最大的排放源。其中出行占了大头，尤其国际航空器的排放量，“这就是为什么我们要引导观众尽量低碳出行、绿色消费，因为人类活动才是最大的排放源” 。

城市作为人类活动的主要场所，其运行过程中消耗了大量的化石能源，联合国人类住区规划署指出，城市排放的温室气体量已占全球温室气体排放总量的70%，当前阶段要想改善城市发展模式，达到绿色可持续发展的目标，就需要构建消耗量以及排放量低并且无污染的低碳城市。社区作为城市内部的基础微观空间，是低碳理念在城市社区层面的实践，是实现低碳城市发展的重要载体。

要达成2060年“碳中和”，中国需要在2050年实现二氧化碳近零排放。届时，二氧化碳净排放量需要并有可能降低到20亿吨左右，比2030年前二氧化碳峰值排放量减排约80%。 “近”和“净”的区别：近是接近零排放，而净零排放指的是碳中和。