特勤局特工通过经改装、能进入飞机腹部的升降餐饮车，将特朗普悄悄转移到第三架飞机上。而留在旧“空军一号”的记者、官员和工作人员，却在不知情的情况下成为了“诱饵”。 一般地，美国总统出访时，特勤局会通过军用运输机运送三辆外观相同的总统专属防弹车。总统真正乘坐哪一辆，外界很难判断，这次换机其实是同样的逻辑。

平均76岁的三个农村老头，2025年11月自驾改装三轮车从河南郑州老家南下，途经八省，历时106天，到达广东汕头。2026年4月，他们再一次出行，驾驶同一辆三轮车，前往东北避暑。没有设定目的地，每天不超过30公里，他们希望一直在路上。（“活法”栏目第15篇）

非法改装的卧铺大巴存在严重安全隐患，当然应该取缔，但同时，也应该有合规的、安全的卧铺大巴，来满足市场需求。

魏建军是一位狂热的汽车发烧友，早在“一无所有”的时候，便在这个“赛道”上一路狂奔，默默为长城汽车，甚至是中国的改装车文化，打下无数根桩基。 长城汽车认为，中国改装行业的未来，不能简单复制欧美、日本的发展模式，必须走出一条具有中国特色的发展道路。其核心是构建主机厂引领、产业链协同、用户参与、协会规范的四方共荣生态体系。

820RR在立项时就已决定要参加SSP组别的赛事。这是因为，直接针对比赛来研发车辆，比造出车再去改装参赛的难度要小得多。 取得赛事成绩一直都是检验车辆性能进而对投资人有所交代的最短路径。

市场监管部门应该将精力更多放在源头监管上，一方面确保新出厂的电动自行车符合新国标的要求，对于非法生产不合规电动车的厂家，要坚决查处；另一方面，要加大对存在非法改装的电动车销售点、小作坊的打击力度。

新国标直指两大安全痛点：从源头上减少易燃材料的使用；从根本上杜绝改装可能。 严格执行超25km/h自动断电的限制。

“黑客入侵设备，可使保护措施失效，引起电池过热或过充，并进一步引发热失控，但锂电池爆炸很难操控，更难做到大量器件同时爆炸。不排除锂电池提供了起爆能量，触发了本就存在于设备中的微量炸药。” 5G技术标准下，从网络运营商到手机端，通信的每一个环节都有相应的技术保证安全，黑客入侵难度比以往更高。 对于普通用户而言，日常要防备的是网络安全和信息安全，避免设备植入木马。极端情况下，锂电池设备确实可能被当成武器，防范的方式包括避免购买来路不明、可能经过改装的二手设备，或是未经安全质检的非正规新机。

2023年6月，学习飞行六年多的陈复来从航校毕业。他没有回航空公司报到，而是直接回老家开网约车。一个月前，航司来催促，他也拖着不去。 “我们从学校等面试开始，然后再等下航校飞行，等进公司改装，每一个节点都可能积压。”张定波总结，“整个过程就是一个积压的过程。” “要有一个缓解周期。中长期来看，中国民航对飞行员的需求还是长期的、持续的。”