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民航飞行员痛于“排查”：是严查安全，还是成本压力？
一家民营航空公司副驾驶感慨，如今，在他所在的航空公司，可以因任何事由展开排查。 一位机长介绍，在其任职的航空公司，疫情前后的排查并未发生太多变化。他很少见到飞行员同事因排查无法通过受到更严厉惩罚的。 有飞行员并不认同降本增效之说。一位前民航副驾驶认为，排查力度不断加大，初衷还是出于对飞行安全的考量。 -
“民营航空狂人”兰世立折翅
在围绕东星的这场游戏中，自我标榜非常透明却早已乱成一团的兰世立注定是个输家，但谁又是真正赢家呢？ -
东星航空停飞，总裁被监视居住？
17日下午，武汉市人民政府召开专题会议，商讨东星航空停航后的善后事宜。会议透露，东星航空目前欠债约5亿。 -
奥凯停飞客运航线全部复航
2月16日，天津－杭州、天津－合肥－昆明两条航线正式复航，标志着奥凯航空停飞前执飞的客运航线和航班全部恢复正常运营。 -
王正华 航天老板的省钱经
“一张餐巾纸我有时候用三次，甚至四次!不就擦个嘴吗！用完之后，叠起来再用。” -
奥凯停飞，均瑶何为？
由于机场不给飞机加油，不提供航材备件，旅客不能正常办理登机手续，6日，中国内地首家民营航空公司奥凯航空公司在营13条航线全部被迫提前停航。 -
首家民航公司奥凯近20条航线被迫提前停航
12月3日，奥凯航空有限公司正式接到民航局“停航令”，将于12月15日停航。该消息公布后，一些机场对该公司能否负担飞机燃油费比较担心，因此提出要现金付费，否则就不能给飞机加油。5日起陆续有机场停止给该公司飞机加油。 6日，中国大陆首家民营航空公司奥凯航空公司近20条航线被迫提前停航。 -
民营航空：不能承受之重
“深不可测！”这是王正华对民航业和春秋航空可能面对的全年亏损窘境的预测。 -
【2007产业回顾】民营航空颠簸前进
“三年前还是大力发展民营航空，今年则成了限制发展了，整个政策似乎在飘移。” -
【2007产业回顾】民营航空颠簸前进
“三年前还是大力发展民营航空，今年则成了限制发展了，整个政策似乎在飘移。”