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汽车“窜货”游戏走上地面
一直以来，外资车商通过子公司或授权总经销商，全权掌控进口汽车在华销售。但上海自贸区即将展开的平行汽车进口实验，将打破这一价格控制体系，使得更便宜的进口汽车流入中国，这也意味着长期处于“灰色地带”的平行进口汽车将获得合法身份。 -
“QQ”汽车商标11年之争有定论：企鹅输了
提起“QQ”，你会想到腾讯的企鹅，还是奇瑞的汽车？9月14日，北京高院作出终审判决：判令腾讯撤销汽车等商品的“QQ”注册商标。该判决意味着在腾讯与奇瑞公司就“QQ”汽车商标11年争夺战中，奇瑞公司宣告胜利。 -
智能汽车新“浪潮”
在智能手机引爆移动互联网之后，汽车整车厂商、汽车服务供应商、互联网公司、电信运营商等各路人马，正试图以智能汽车撬动一个“车联网”的时代，解放人们的双手和时间。 -
迎接电动汽车商业化的黎明 BMW ActiveE纯电动汽车项目启动用户驾驶活动
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城市大堵车：谁之过，怎么办
越来越多的汽车对城市来说无疑是个灾难，车商们也为此坐立不安，他们担心随之而来的政策会打击汽车产业发展，于是纷纷献计献策。 -
本土车商向上游撒网
“汽车论斤卖”的中国式造车理论正在成为历史。中国本土车商在造低价车十年后，正不约而同地推出更贵的产品，布局中高级轿车市场。 -
【商战】大众VS宝马 劳斯莱斯血统争夺战 (从18629复制)
大众拿到了劳斯莱斯在克鲁的王牌工厂、“飞翔女神”车标和水箱格栅的使用权，但无法用劳斯莱斯的名义生产汽车，宝马拿到双R和劳斯莱斯的汽车商标，却无法继承劳斯莱斯的贵族血统。 -
大众VS宝马 劳斯莱斯血统争夺战
大众拿到了劳斯莱斯在克鲁的王牌工厂、“飞翔女神”车标和水箱格栅的使用权，但无法用劳斯莱斯的名义生产汽车，宝马拿到双R和劳斯莱斯的汽车商标，却无法继承劳斯莱斯的贵族血统。